Ez dago argi portu berria industria-erabilerarako soilik izango den, edo AEBetako eta Erresuma Batuko bazkide estrategikoen itsasontziak hartzeko gai izango den?
Darwin Port-ek kokapen geografiko garrantzitsua du. Asiatik eta Txinatik gertuen dagoen ur sakoneko portu modernoa da. Australiak Asiako merkatuarekin konektatzeko merkataritza-atea da. 2015ean, Landbridge Taldeak Darwin Port-en merkataritza-eragiketarako 99 urteko alokairua lortu zuen, 506 milioi dolar australiarreko kontratu-prezioarekin. Txina-Australia harremanen okertzearen ondoren, Australiako gobernuan ahotsak egon dira alokairuak segurtasun-mehatxu bat zekarrela esanez eta desinbertsio behartua eskatuz. 2021eko maiatzean, Australiako gobernuak Defentsa Ministerioari alokairu-kontratua berrikusteko eskatu zion, baina Defentsa Ministerioaren ikerketa-txostenak adierazi zuen ez zegoela segurtasun nazionaleko arrazoirik Australiako gobernuak alokairu-kontratua baliogabetzeko.
Australiako gobernuak Darwin hiri estrategikoki garrantzitsuan portu berri baten eraikuntza iragarriko du, dauden instalazioak Txinako enpresa bati alokatu ondoren, Australian Broadcasting Corporation-ek martxoaren 31n jakinarazi zuenez.
ABCk esan zuen ez zegoela argi portu berria industria-erabilerarako soilik izango zen edo AEBetako eta Britainia Handiko bazkide estrategikoen itsasontzi bisitariak hartzeko aukera emango zuen instalazio bat. Gaineratu zuen ulertzen dela Scott Morrison lehen ministroaren gobernuak iragarpen bat egingo duela datozen asteetan Australiako hauteskunde kanpainan.
Gobernuak 1.5 milioi dolar australiar (1.1 milioi dolar) bideratu ditu Iparraldeko Lurraldeko portu-azpiegitura berrietarako, non Darwin hiriburua den, Barnaby Joyce Azpiegitura ministroak asteartean egindako adierazpen batean esan zuenez, NBCk jakinarazi duenez.
China Landbridge Taldeak 99 urteko errentamendu bat lortu zuen Darwin Harbour-eko merkataritza-eragiketetarako, 506 milioi dolar australiarren truke 2015ean. Australiako iparraldeko hiria da gero eta lehiakorragoa den Indo-Pazifikoko itsas sarrera-puntua, eta hamarkada bateko segurtasun-akordio baten parte da Australiako aliatu garrantzitsu batekin, eta 2,500 marine estatubatuar ingururen bizilekua da.
Landbridgeren erosketa Barack Obama AEBetako presidenteak kritikatu zuenetik, Australiak munduko bigarren ekonomia handiena duenarekin dituen harreman diplomatiko eta komertzialak nabarmen jaitsi dira, Txinak azpiegitura eta zerbitzu kritikoetan egindako inbertsioa mugatzeko mugimenduen ondorioz. Morrison gobernuko hainbat legegilek esan zuten portuaren jabetza txinatarrak segurtasun mehatxua ekarri zuela eta desinbertsio behartua eskatu zutela.
2021eko maiatzean, Peter Dutton Defentsa ministroak esan zuen Australiako gobernuak aztertzen ari zela Landbridgek bere alokairu-kontratuak bertan behera utzi behar ote zituen 2018an azpiegituretako atzerriko inbertsioari buruz onartutako lege gogorren arabera. Duela bi hilabete, Australiako parlamentuko ikerketa batek gobernuari eskatu zion alokairua segurtasun nazionaleko arrazoiengatik baliogabetzea aztertzeko.
Abenduan, Australiako defentsa-berrikuspen batek aurkitu zuen ez zegoela segurtasun nazionaleko arrazoirik Darwin portua Txinako enpresari 99 urteko alokairua bertan behera uzteko.