/ By TJ Txinako Garraioa / Shipping

Merkataritza-horizonteak zabaltzen – Aukerak desblokeatzen Breakbulk-ekin

 

Mundu mailako merkataritza oparoa den honetan, hainbat salgaien garraio eta logistika modu ekonomiaren osagai garrantzitsuak bihurtu dira. Testuinguru honetan, Breakbulk-ek, garraiobide tradizional baina funtsezko gisa, arreta berritua jaso du. Artikulu honek Breakbulk-en oinarrizko kontzeptuak eta gaur egungo negozio-ingurunean duen garrantzia aurkeztuko ditu.

Zer da Breakbulk?

Breakbulk salgaiak garraiatzeko oso erabilia den metodoa da. Edukiontzi-garraioaren aldean, Breakbulk-ek salgaiak unitate txikiagoetan zatitzea dakar, normalean salgaien itsasontziak edo kamioiak erabiliz garraiatzeko. Garraiobide hau egokia da hainbat salgai garraiatzeko, hala nola egurra, altzairua, makineria, ekipamendu astuna eta beste salgai espezializatu batzuk, hala nola hegazkinak, itsasontziak eta eskala handiko ingeniaritza-proiektuetarako osagaiak. Breakbulk-ek malgutasun handiagoa eskaintzen du ez ezik, tamaina handiko edo forma irregularreko salgaien garraio-irtenbide aproposa ere eskaintzen du.

Breakbulk-en abantailak

  1. MalgutasunaBreakbulk garraioak zama mota eta tamaina ugari har ditzake. Makineria handia edo ale solteak garraiatu behar dituzun ala ez, Breakbulk-ek zure beharrak ase ditzake.
  2. ErrentagarriaEdukiontzi bidezko bidalketarekin alderatuta, Breakbulk askotan kostu-eraginkorragoa da. Hau da, ontziratzearekin eta desontziratzearekin lotutako denbora eta kostuak murrizten dituelako, edukiontziarekiko eta lotutako ekipamenduarekiko mendekotasuna gutxituz.
  3. moldagarritasunaGarraio apurtua portu eta garraio behar desberdinetara egokitu daiteke. Modu hau mundu osoko portu eta helmuga guztietan aplika daiteke, merkatariei aukera gehiago eskainiz.
  4. PertsonalizazioaGarraio apurtua kargaren ezaugarrien arabera pertsonaliza daiteke. Horrek ontziratze eta manipulazio metodo bereziak barne hartzen ditu, kargaren segurtasuna bermatzeko garraioan zehar.

Negozio aukerak Breakbulk-ekin

Mundu mailako merkataritza hedatzen jarraitzen duen heinean, Breakbulk garraioak negozio aukera zabalak eskaintzen ditu:

  1. Nazioarteko MerkataritzaGarraio masiboa nazioarteko merkataritzaren funtsezko atala da. Mundu osoan ondasunak garraiatzeko modu fidagarria eskaintzen die esportatzaileei eta inportatzaileei.
  2. Azpiegituren garapenaGarraio masiboak funtsezko zeregina du azpiegitura-proiektu handietan, hala nola zubietan, zentral elektrikoetan eta meategietan. Ekipamendu astunak eta eraikuntza-materialak modu eraginkorrean garraiatzen ditu.
  3. Olioa eta gasaGarraio masiboa funtsezkoa da petrolio eta gas industrian, energia-hornikuntza-katearen egonkortasuna bermatuz, petrolio-putzuen ekipamenduetatik hasi eta itsasoko plataformetaraino.
  4. Energia berriztagarriakEnergia berriztagarrien sektorearen hazkundearekin, Breakbulk garraioak haize-errotak, eguzki-panelak eta bestelako energia berriztagarrien ekipamenduak garraiatzeko aukerak eskaintzen ditu.

Ondorioa

Breakbulk garraioa aukeraz betetako arloa da, aniztasuna eta malgutasuna eskaintzen diena hainbat industria eta negoziori. Esportatzailea, inportatzailea edo azpiegitura proiektu handietan parte hartzen duzun ala ez, Breakbulkek balioa gehi diezaieke zure eragiketei. Ez die soilik onura ekonomikoak eskaintzen enpresei, baita funtsezko zeregina betetzen du munduko merkataritzan ere. Beraz, Breakbulk garraioa ulertzeak eta erabiltzeak zure nazioarteko merkatuaren irismena zabaldu eta zure negozioaren lehiakortasuna hobetuko du ziurrenik.

 

Breakbulk garraio modua bereganatuz, aukera mundu bat ireki dezakezu Tj China Freight- en laguntzarekin . Breakbulk logistikan dugun esperientziak metodo honek eskaintzen dituen abantaila guztiak aprobetxatzea bermatzen dizu. Harro gaude zure karga-behar berezietara irtenbideak egokitzeko dugun gaitasunaz, zure bidalketen segurtasuna eta eraginkortasuna bermatuz. Taiche International zure bazkide izanda, merkatu globalera sar zaitezke, zure ikuspegia zabaldu eta Breakbulk garraioaren konplexutasunetan konfiantzaz nabiga dezakezu. Utzi iezaguzu lur berriak urratzen eta nazioarteko merkataritzaren itsaso zabalean nabigatzen Breakbulk bikaintasunarekin. Aukeratu Taiche International itxaropenak gainditzen dituen Breakbulk logistikarako.

/ By TJ Txinako Garraioa / nazioartean • Logistic • itsas merkantzien bidaltzailea • Shipping

Australiako 8 portu nagusiak

Australia munduko uharte-kontinente handiena da, eta bere kostalde zabalean herrialdeko ekonomian funtsezko zeregina duten hainbat portu garrantzitsu daude. Australiako portuek ondasunak inportatu eta esportatu, herrialdeko meatzaritza, nekazaritza eta manufaktura industriak lagundu eta nazioarteko merkataritza erraztu behar dituzte. Artikulu honetan, Australiako portu nagusietako batzuk aurkeztuko ditugu.

Melbourneko portua:

Australiako hego-ekialdeko kostaldean kokatua, Melbourneko portua herrialdeko edukiontzi eta zama orokorreko porturik handiena da. Urtero 2.9 milioi TEU (hogei oineko baliokide unitate) baino gehiagoko edukiontzi zama kudeatzen ditu eta Australia eta Asia arteko merkataritzarako atebide nagusi gisa balio du. Portuko instalazioen artean, 36 kai komertzial, 6 edukiontzi terminal eta automobilgintzarako terminal dedikatu bat daude.

Sydneyko portua:

Sydneyko portua Australiako ekialdeko kostaldean dago eta herrialdeko portu jendetsuenetako bat da. Urtero 2 milioi TEU baino gehiagoko edukiontzi-zama kudeatzen du eta Australia eta Zeelanda Berria, Hego-ekialdeko Asia eta Amerikaren arteko merkataritzarako gune garrantzitsua da. Portuko instalazioen artean, 13 kai komertzial, 4 edukiontzi-terminal eta likido ontziratuen terminal bat daude.

Brisbaneko portua:

Brisbaneko portua Queensland estatuan dago eta Australiako hirugarren edukiontzi portu handiena da. Urtero 1.2 milioi TEU baino gehiagoko edukiontzi karga kudeatzen du eta Australia eta Asia arteko merkataritzarako atebide nagusi gisa balio du. Portuko instalazioen artean, 8 kai komertzial, 3 edukiontzi terminal eta automobilgintzarako terminal dedikatu bat daude.

Fremantleko portua:

Fremantleko portua Mendebaldeko Australian dago eta estatuko edukiontzi-portu jendetsuena da. Urtero 750,000 TEU baino gehiagoko edukiontzi-karga kudeatzen du eta Australiaren eta Hego-ekialdeko Asiaren arteko merkataritzarako gune garrantzitsua da. Portuko instalazioen artean, 4 edukiontzi-terminal, solteko karga-terminal bat eta karga orokorreko terminal bat daude.

Adelaidako portua:

Adelaidako portua Hego Australian dago eta Australiako laugarren edukiontzi portu handiena da. Urtero 800,000 TEU baino gehiagoko edukiontzi karga kudeatzen ditu eta Australiaren eta Hego-ekialdeko Asiaren arteko merkataritzarako gune garrantzitsua da. Portuko instalazioen artean, 7 kai komertzial, 2 edukiontzi terminal eta automobilentzako terminal dedikatu bat daude.

Darwingo portua:

Darwingo portua Iparraldeko Lurraldean dago eta Australiaren eta Asiaren arteko merkataritzarako atebide garrantzitsua da. Urtero 200,000 TEU baino gehiagoko edukiontzi-karga kudeatzen du eta herrialdeko petrolio eta gas industriaren gune garrantzitsua da. Portuko instalazioen artean, 3 kai komertzial, likido ontziratuen terminal bat eta karga orokorreko terminal bat daude.

Townsvilleko portua:

Townsvilleko portua Queenslanden dago eta eskualdeko portu garrantzitsua da, hainbat salgai mota kudeatzen dituena, besteak beste, edukiontzietan, soltean eta ontziratu gabe. Australiaren eta Asiaren arteko merkataritzarako gune garrantzitsua da, eta herrialdeko meatzaritza eta nekazaritza industrien atebide nagusi gisa balio du. Portuaren instalazioen artean, 10 kai komertzial, edukiontzi terminal bat eta soltean salgaien terminal bat daude.

Newcastleko portua:

Newcastleko portua Gales Berri Hegoaldean dago eta munduko ikatz esportazio portu handiena da. Urtero 160 milioi tona ikatz baino gehiago kudeatzen ditu eta herrialdeko ale eta edukiontzietan salgaien gune nagusi gisa ere balio du. Portuko instalazioen artean 23 kai komertzial, edukiontzi terminal bat eta likido ontziratuen terminal bat daude.

Ondorioz, Australiako portuek funtsezko zeregina dute herrialdearen ekonomian, merkataritza eta industria sektoreak lagunduz. Goian zerrendatutako portuak herrialdeko jendetsuenak eta garrantzitsuenak dira, zama mota asko maneiatzen baitituzte eta nazioarteko merkataritzarako atebide nagusiak dira. Txinatik Australiara bidaltzeko zerbitzuren bat behar baduzu , TJ China freight co., ltd-ek irtenbiderik errentagarriena eskainiko dizu. Txinako garraiolari ospetsuenetako bat izanik , TJ China freight profesionala da Txinatik atzerriko bidalketa, espazio erreserba, paper lana, aduana-garbiketa eta bitartekaritza, eta gehiago kudeatzen. Bidali kontsulta bat eta esan iezaguzu zer behar duzun.

/ By TJ Txinako Garraioa / Delivery • nazioartean • Logistic • Shipping • garraioa

Estatu Batuetako 10 merkantzia bidaltzaile onenak

Garraio-enpresek funtsezko zeregina dute mundu osoko ondasunen eta salgaien garraioan. Ondasunen logistika eta garraioa kudeatzeaz arduratzen dira, aduana-baimena, dokumentazioa eta garraio-antolamenduak barne. Garraio-enpresak bazkide ezinbestekoak dira ondasunen entrega puntual eta eraginkorrean oinarritzen diren enpresentzat.

Hona hemen AEBetako 10 garraiolari nagusiak:

  1. DHL Global Forwarding: DHL munduko logistika enpresa handienetako bat da, eta haien salgaien bidalketa dibisioa ez da salbuespena. Mundu osoan 40,000 langile baino gehiagorekin eta 220 herrialde eta lurralde baino gehiagotan presentzia duela, DHL salgaien bidalketa fidagarria eta esperientziaduna da. Hainbat zerbitzu eskaintzen dituzte, besteak beste, aireko eta itsasoko garraioa, aduana-bitartekaritza eta biltegiratzea eta banaketa.
  2. Kuehne + Nagel: Kuehne + Nagel logistika industriako beste eragile garrantzitsu bat da, aireko eta itsasoko garraioa, errepideko garraioa eta kontratu bidezko logistika bezalako zerbitzu sorta eskaintzen duena. 100 herrialde baino gehiagotan presentzia duenez, Kuehne + Nagelek edozein logistika erronkari aurre egiteko esperientzia eta espezializazioa ditu.
  3. DB Schenker: DB Schenker logistika-enpresa global bat da, hainbat zerbitzu eskaintzen dituena, besteak beste, aireko eta itsasoko garraioa, lurreko garraioa, kontratu-logistika eta hornikuntza-katearen kudeaketa. Presentzia handia dute Estatu Batuetan, 8,000 langile baino gehiagorekin eta 100 kokapen herrialde osoan.
  4. Expeditors: Expeditors garraiolari errespetatua da, hainbat zerbitzu eskaintzen dituena, besteak beste, aireko eta itsasoko garraioa, aduana-bitartekaritza eta biltegiratzea eta banaketa. Teknologian eta berrikuntzan arreta handia jartzen dute, eta haien online plataformak denbora errealeko ikusgarritasuna eta bidalketen gaineko kontrola eskaintzen ditu.
  5. Panalpina: Panalpina logistika enpresa global bat da, aireko eta itsasoko garraioa, hornikuntza-katearen kudeaketa eta aduana-bitartekaritza bezalako zerbitzu sorta eskaintzen duena. 70 herrialde baino gehiagotan presentzia duenez, Panalpinak logistika-erronka konplexuei aurre egiteko esperientzia eta espezializazioa ditu.
  6. UPS Hornidura Katearen Soluzioak: UPS Hornidura Katearen Soluzioak UPSren logistika dibisioa da, munduko paketeen banaketa enpresa handienetako bat. Hainbat zerbitzu eskaintzen dituzte, besteak beste, aireko eta itsasoko garraioa, aduana-bitartekaritza eta hornidura-katearen kudeaketa.
  7. Agility: Agility logistika-enpresa global bat da, hainbat zerbitzu eskaintzen dituena, besteak beste, aireko eta itsasoko salgaien garraioa, errepideko garraioa eta kontratu-logistika. Teknologian eta berrikuntzan arreta handia jartzen dute, eta haien online plataformak denbora errealeko ikusgarritasuna eta bidalketen gaineko kontrola eskaintzen ditu.
  8. BDP International: BDP International logistika enpresa pribatu bat da, aireko eta itsasoko garraioa, aduana-bitartekaritza eta hornikuntza-katearen kudeaketa barne hartzen dituena. 135 herrialde baino gehiagotan presentzia duenez, BDPk edozein logistika-erronka kudeatzeko esperientzia eta espezializazioa ditu.
  9. CH Robinson: CH Robinson logistika hornitzaile nagusia da, eta hainbat zerbitzu eskaintzen ditu, besteak beste, aireko eta itsasoko garraioa, kamioi garraioa eta aduana bitartekaritza. Teknologian eta berrikuntzan arreta handia jartzen dute, eta haien online plataformak denbora errealeko ikusgarritasuna eta bidalketen gaineko kontrola eskaintzen ditu.
  10. Damco: Damco logistika enpresa global bat da, hainbat zerbitzu eskaintzen dituena, besteak beste, aireko eta itsasoko garraioa, hornikuntza-katearen kudeaketa eta aduana-bitartekaritza. Jasangarritasunean arreta handia jartzen dute eta karbono-aztarna murrizteko konpromisoa hartu dute.

Ondorioz, goian zerrendatutako garraiolariak AEBetako 10 onenen artean daude. Guztiek dute beharrezko esperientzia, espezializazioa eta teknologia edozein logistika erronkari aurre egiteko. Beti gomendatzen da hainbat garraiolari ikertzea eta alderatzea bat aukeratu aurretik, zure bidalketa beharretarako egokiena dena aukeratzen duzula ziurtatzeko. Zure bidalketa antolatzeko Txinako garraiolari bat behar baduzu , TJ China freight beti izango da zure bazkide fidagarria.

/ By TJ Txinako Garraioa / Zama • Txinako Garraio Berriak • Shipping

Zer da Aduana Sarrera eta Zenbat Aduana Sarrera Mota Dauden

Aduana-sarrera, aduana-baimena edo aduana-aitorpena bezala ere ezagutzen dena, legezko eskakizunak betetzeko eta beharrezko dokumentazioa herrialde bateko aduana-agintariei aurkezteko prozesua da, nazioarteko mugak zeharkatuz ondasunak inportatu edo esportatu ahal izateko. Prozesu honek hainbat prozedura dakartza, hala nola inportatzen edo esportatzen diren ondasunei buruzko informazioa ematea, aplikagarri diren zergak eta tasak ordaintzea eta beharrezko baimenak edo lizentziak lortzea. Aduana-sarrerako eskakizunak behar bezala ez betetzeak atzerapen handiak, isunak edo baita ondasunen bahiketa ere ekar ditzake. Beraz, aduana-sarrerako prozesua ulertzea ezinbestekoa da nazioarteko merkataritzan diharduten enpresentzat, balizko arrisku legal eta finantzarioak saihesteko.

Aduana-inprimakian behar den informazioa:

Jatorrizko herrialdea

Ondasunen deskribapena

Salgaien kostua, asegurua eta garraioa (CIF)

Aduana sailkapen zenbakia, eta

Produktuengatik ordaindu behar dituzun zerga-kopuru gutxi gorabeherakoa.

Bi aduana-sarrera mota daude: aduana-sarrera formala eta aduana-sarrera informala.

Aduana-sarrera formala: Gutxienez 2500 USD edo gehiagoko balioa duten ondasun edo salgaiek sarrera- edo berme-fidantza baten babespean egon behar dute herrialdean onartuak izateko. Horrek esan nahi du guztiek sarrera formala behar dutela. Normalean, ondasun hauek helburu komertzialetarako inportatzen dira. Aduana eta Muga Babeserako (CBP) erakundean aduana-sarrerako fidantzak dituzten inportatzaileek ondasunak jaso ditzakete zergak, tasak eta tasak ordaindu aurretik.

Aduana-sarrera informala: Aduana formalak ez bezala, aduana-salgai informalek ez dute sarrera-fidantzarik behar. Sarrera informalak normalean 2,500 dolar baino gutxiagoko salgaiei ematen zaizkie, eta kontsumorako direla uste da. Baina badaude salbuespen batzuk. Salbuespen nabarmenenetako bat ehunen inportazioak dira. Ehunen kasuan, 250 dolar edo gehiagoko balioa duten sarrerak formaltzat deklaratu behar dira. Salbuespenak zure sarrera-portu espezifikoarekin berretsi ditzakezu.

 

/ By TJ Txinako Garraioa / Txinako Garraio Berriak • nazioartean • itsas merkantzien bidaltzailea • Shipping

TJ China Freight-ekin zure logistika bazkide gisa lankidetzan aritzearen abantailak

Txina munduko ondasunen esportatzaile eta inportatzaile handienetako bat da. Bere kokapen estrategikoak, azpiegitura garatuak eta lan-kostu lehiakorrek nazioarteko merkataritzaren gune bihurtzen dute. Ondorioz, Txinako salgaien bidalketa-industria izugarri hazi da urteetan zehar, eta enpresa askok zerbitzu sorta eskaintzen dute inportatzaileen eta esportatzaileen beharrak asetzeko.

Artikulu honetan, TJ China freight zure bazkide gisa kontratatzearen onurak aztertuko ditugu eta nola lagun diezaiokegun zure negozioari merkatu globalean arrakasta lortzen.

Esperientzia eta esperientzia

Salgaien bidalketa prozesu konplexua da, hainbat etapa dituena, besteak beste, garraioa, dokumentazioa, aduana-garbiketa eta entrega. Txinako salgaien bidalketa-enpresa profesional batek beharrezko espezializazioa eta esperientzia ditu prozesuaren alderdi guztiak kudeatzeko, zure bidalketa helmugara modu seguruan eta garaiz iristen dela ziurtatuz.

Garraiobide onenari, ibilbide eraginkorrenei eta esportazio edo inportaziorako beharrezko dokumentazioari buruzko aholku baliotsuak eman ditzakegu. Gainera, tokiko araudia eta aduana-prozedurak ondo ulertzen dituzte, eta horrek atzerapen edo zigor garestiak saihesteko balioko dizu.

Zerbitzu eskaintza zabala

TJ China freight-ek zerbitzu sorta zabala eskaintzen du bezero desberdinen beharrak asetzeko. Zerbitzu horien artean daude aireko garraioa , itsas garraioa , trenbideko garraioa eta garraio multimodala. Bidalketa txikiak edo handiak, bidalketa premiazkoak edo ez-premiazkoak, edo salgai arriskutsuak edo ez-arriskutsuak bidali behar dituzun ala ez, TJ China freight taldeak bere zerbitzuak zure beharretara egokitu ditzake.

Balio erantsiko zerbitzuak ere eskain ditzakegu, hala nola biltegiratzea, ontziratzea, etiketatzea, asegurua eta aduana-bitartekaritza. Zerbitzu hauek zure hornidura-katea arintzen eta logistika-kostuak murrizten lagun zaitzakete, zure negozio-jarduera nagusietan zentratu ahal izateko.

Prezio lehiakorrak

Prezio lehiakorrak ere eskaintzen ditugu, kudeatzen dituzten bidalketa bolumen handia dela eta. Harremanak ezarri ditugu garraio hornitzaileekin, hala nola aire konpainiekin, itsas garraio konpainiekin, kamioi enpresekin eta trenbideekin, eta horrek aukera ematen die tarifa onuragarriak negoziatzeko eta edukiera ziurtatzeko denboraldi puntan ere.

Gainera, TJ Chinak zure bidalketa-ibilbideak eta moduak optimizatzen lagun zaitzake kostuak eta garraio-denborak minimizatzeko. Gure talde profesionalak aduana-garbiketarako eta dokumentaziorako kostu-eraginkorreko irtenbideak ere eskain ditzake, eta horrek isun eta zigorren arriskua murriztu dezake.

Arriskuen kudeaketa

Garraio-garraioak hainbat arrisku dakartza, hala nola kalteak, lapurreta, galera eta atzerapenak. Txinako garraio-garraio zerbitzu profesional batek arrisku horiek kudeatzen lagun zaitzake aseguru-estaldura integrala eta jarraipen-sistemak eskainiz.

TJ Chinak larrialdi-planak eta irtenbide alternatiboak ere eskain ditzake ustekabeko gertaeren kasuan, hala nola hondamendi naturalak, portuen itxierak edo langile-grebak. Txinako garraiolari fidagarri batekin lankidetzan arituz, lasai egon zaitezke zure salgaiak esku onetan daudela eta edozein arazo berehala konponduko dela jakinda.

Sare globala

TJ China freight-ek bazkide eta agenteen sare global bat du, eta horri esker, logistika-irtenbide integralak eskain ditzake. Mundu osoko edozein tokitara eta edozein lekutatik bidalketak kudeatu ditzakegu, tokiko araudien, ohituren eta merkatu-baldintzen ezagutza zabala erabiliz.

Ondorioa

Txinako garraiolari profesionalenetako bat den aldetik, TJ China freight-ek hainbat abantaila eskaintzen ditu mugaz gaindiko negozioei modu azkarrago eta seguruagoan negozioak zabaltzen laguntzeko.

/ By TJ Txinako Garraioa / Zama • Logistic • Moving • Shipping

Nola kalkulatu itsas garraiorako garraio-tasa

Itsas garraioa beti kontsideratzen da kostu baxuena duena dela. Bolumen handiko eta zama astunak bidaltzeko, itsas garraioa da logistika irtenbiderik eraginkorrena eta seguruena. Gaur, itsas garraioaren tarifa nola kalkulatu aurkeztuko dizugu. Adibidez, Txinatik zure herrialdera altzari multzo batzuk inportatu behar badituzu, Txinako zure garraiolariak tarifak eskainiko dizkizu. Zer alderdi hartu behar dituzu kontuan bidalketa bat baieztatu aurretik? Erantzuna aukeratutako zerbitzu mota, bidalketa ordua, erabilitako ekipamendua, etab. izan beharko litzateke.

itsas garraioaren tasa nola kalkulatu

Kalkulatu zure bidalketaren pisu bolumetrikoa

Itsas garraioan kostuen kalkuluaren oinarria mugimendu motaren araberakoa da. Oro har, CBM/Tona edo edukiontzia da. Solteko eta ontziratu gabeko salgaien kasuan, CBM edo Tonatan da, gauza bera gertatzen da LCL (Less than Container Load) bidalketetan. Baina karga edukiontzietan sartzen denean, erabilitako bidalketa edukiontzien araberakoa izango da.

Itsas garraioan pisuaren eta bolumenaren arabera kalkulatutako bidalketetarako, erlazioa "1:1" da, hau da, tona bakoitza metro kubiko (CBM) baten berdina da. Bolumena kalkulatzeko formulan:

Bidalketa baten bolumena 10 CBM bada eta pisua 5,000 kg (5 tona), orduan 10 CBMak hartzen dira kontuan kostuen kalkuluetarako (pisu kobragarria bolumenaren eta pisuaren artean handiena da).

Nola zehazten den itsas garraio-tasa

Itsas garraioaren aurrekontua eskatzerakoan kontuan hartu beharreko puntu desberdinak daude. Hauek dira garrantzitsuenak:

POL (Kargatzeko Portua): Nondik sortuko da itsas bidalketa. "POL" egokia aukeratzeak itsas garraio-tasak eta aurre-garraioaren (jatorrizko herrialdeko kamioi-garraioa) kostuak murrizten lagunduko du.

POD (Itsasketa Portua): Bidalketa askatuko den itsas portuak eragin handia du itsas garraioaren kostuan. Garraio-tasak aldatu egingo dira garraiolarien artean helmuga-portu bererako.

Salgaia: Kargaren izaera bera garrantzitsua da. Elementuek klima-kontrola behar badute, hozkailu-edukiontzi bat erabili beharko dugu, edo neurriak ohiko bidalketa-edukiontzi baten altuera baino handiagoak badira. Baliteke edukiontzi ireki bat behar izatea, eta horrek prezioa bikoiztu dezake zenbait kasutan.

Bidalketa Edukiontzi Mota: Bidalketa edukiontzi mota asko daude. Itsas garraioan gehien erabiltzen direnak hauek dira (20 oinekoak, 40 oinekoak, 40 HC, 20 RF, 40 RH eta 40 OT). Zure kargarentzako edukiontzi egokia aukeratzeak bidalketa kostuetan aurrezpen handiak emango dizkizu.

Bidalketa garaia: Urteko zenbait garaitan itsas garraio-tasak igotzen dira, oinarrizko itsas garraio-tasak igotzen direlako edo itsas garraiolariek GRI (General Rate Increase) edo PSS (Peak Season Surcharge) batzuk eta pilaketa-tasak bezalako gastu gehigarriak aplikatzen dituztenean... Beraz, bidalketa planifikatzerakoan, komeni da gauza hau kontuan hartzea bidalketa-kostuak aurrezteko.

Itsas garraioan, bidalketa-kostuak CBM/tona bakoitzeko, edukiontzi bakoitzeko (edo TEU: Hogei oineko Unitate Baliokidea) edo bidalketa bakoitzeko izan daitezke. Beraz, garrantzitsua da bolumena kalkulatzea eta pisua behar bezala neurtzea. Adibidez, bidalketa LCL bidez (Less than Container Load) mugitzeko: garraioa, CFS gastuak, ontziratze-agiria eta dokumentazioa ordaindu beharko dituzu.

Itsas garraioaren kalkulua nola kalkulatu zalantzan bazaude, jar zaitez gure bidalketa-talde profesionalarekin harremanetan Txinatik zure helmugako hirietara bidaltzeko aurrekontu berehalakoa lortzeko.

/ By TJ Txinako Garraioa / Logistic • Shipping

Txinako portu nagusien zerrenda

Txina Ekialdeko Asiako itsas garraio eta industria nazio garrantzitsua da, eta produktu mota desberdinak ekoiztu eta mundu osoan saltzeagatik da famatua. Industria gune garrantzitsu gisa, Txinak itsas garraio sare oso sendoak eraiki ditu itsasoz haraindiko merkataritzarako. Estatistiken arabera, Txinak 34 portu aktibo eta 2000 itsas portu txiki baino gehiago ditu. Gaur, Txinako 10 portu nagusiak aurkeztuko dizkizuegu.

Shanghaiko portua

Txinako eta munduko porturik handiena da. 2010etik sailkapenaren buruan egon da etengabe, Singapurko portua gainditu zuenetik. Portu honetako merkataritza-bolumen izugarriagatik eta bertako biztanleriarengan duen eraginagatik, Shanghai munduko lau portu-megahiri handien artean izendatu dute. Itsaso sakoneko eta ibaiertzeko portua da. Shanghaiko Nazioarteko Portua (Taldea) Enpresak kudeatzen du esklusiboki. 2003an Shanghaiko Portu Agintaritzaren ordezkoa izan zen, eta Shanghaiko Udal Gobernuak ditu akzio gehienak. Hilero, 2000 itsasontzi baino gehiago iristen dira portura. Shanghaiko portuak hiru lan-eremu nagusi ere baditu: Yangshan Ur Sakoneko Eremua, Huangpu ibaia eta Yangtze ibaia.

Txinako portuak – Shenzhengo portua

Txinako bigarren portu garrantzitsuena da eta munduko hirugarrena. Pearl ibaiaren hegoaldean dago, Guangdong probintzian. Shenzhengo portua munduko portu jendetsuenetako eta hazten arienetako bat da. Garapen aukera bikainak ditu. Gainera, hazkunde etengabeak ditu. Jendeak Txina eta Hong Kong arteko merkataritzaren babeskopia gisa hartzen du. Txinako nazioarteko merkataritzarako portu garrantzitsuenetako bat da.

Hong Kongeko portua

Hego Txinako itsasoan kokatutako itsas sakoneko portua da. Hong Kongen garapen ekonomikoan funtsezko faktorea da. Ur sakonek portuak baldintza idealak ditu itsasontzi mota guztiak amarratzeko eta zerbitzatzeko. Munduko portu jendetsuenetako bat da, bai garraiatutako kargari bai garraiatutako bidaiariei dagokienez. Gertakari honek Hong Kong edukiontzien garraioaren ikur bihurtzen du.

Ningboko portua

Munduko porturik jendetsuena da karga-tona kopuruari dagokionez. Portua Zhejiang probintzian dago, Hangzhou badiaren hegoaldean. 2014an, Ningbok 20 milioi TEU gainditu zituen lehen aldiz. Aurreko urtearekin alderatuta (% 12) hain igoera esanguratsua izan duen portu bakarra da. Aurreko urteetan, 20 milioi baino askoz gutxiago izan zen. Portuak lehengaien, kargamentuen eta produktu amaituen hornidurak onartzen ditu Ipar Amerikatik, Hego Amerikatik eta Ozeaniatik.

Guangzhouko portua.

Guangzhouko itsas portu nagusia da, Guangdong probintzian. Portua Guangzhou Port Group Co. Ltd. enpresa publikoak ustiatzen du. Baldintza geopolitiko kaltegarriak izan arren, portuak etengabe hazten jarraitzen du manipulatzen diren edukiontzien kopuruari dagokionez. Qin dinastiaren erregealdian, III. mendetik aurrera, "Itsasoko Zetaren Bidearen parte" gisa deskribatua, merkataritza portu garrantzitsua izan zen.

Txinako portuak – Qingdaoko portua

Qingdaotik gertu, Shandong probintzian, Ibai Horiaren ertzean kokatutako portua da. Hiria ere ospetsua da eta merkataritza eta arrantza portuaren ondorioz garatzen ari da. Jiaozhou badian duen kokapenak ere horretan laguntzen du. 2014an, portuak 16.6 milioi TEU kudeatu zituen. 2011n, beste hiru porturekin batera, akordio estrategiko bat sinatu zen Hego Koreako porturik handienarekin: Busango portua. Gainera, sinatutako aliantzaren helburua Ipar-ekialdeko Asiako logistika eta garraio zentrorik garrantzitsuena sortzea da. Qingdaoko portuak tokiko lider bihurtzeko asmoa ere badu. Gaur egun, batez ere ikatza, petrolio minerala, burdin mea eta alea garraiatzen dituzte. Pertsonak ere garraiatzen dituzte. Portuak 450 portu baino gehiagorekin ditu harremanak, 130 herrialde ingurutan kokatuta.

Tianjin portua

Txinako iparraldeko porturik handiena da. Askotan "Pekingo atea" deitzen zaio. Tianjingo portuak paper garrantzitsua izan du laugarren mendetik. 1860an, nazioarteko garrantzia duen portu bihurtu zen ofizialki. Bohai badian dago. Txinan gizakiak sortutako porturik handiena ere bada. Portuak 107 km2-ko azalera eta 21.5 km-ko luzera duen kai bat hartzen ditu. 2010ean, 413 milioi tona baino gehiagoko zama transbordatu ziren bertara. Portuak, urtero, 13 milioi TEU baino gehiago kudeatzen ditu.

Txinako portuak – Daliango portua

Portua 1899an sortu zen. Liaoning probintzian dago, Liaodong penintsulan. Txinako iparraldeko portua da, non ura ez den izozten. Portuak 80 atrakaleku baino gehiago ere baditu. Horietako 50etan, 10000 tona baino gehiagoko karga duten itsasontziak amarra daitezke. Portuak batez ere petrolio minerala, ikatza, alea eta olio finduak birkargatzen ditu. 2010ean, 313 milioi tona karga deskargatu ziren portuan. 160 herrialdetako 300 portu baino gehiagotatik iristen dira itsasontziak Dalianera. 90 merkatari ibilbide baino gehiago (bai mundu mailakoak bai tokikoak) igarotzen dira Dalian portutik. Txinako bigarren transbordo gune handiena da.

Xiamen portua

Fujian probintziaren hegoaldean, Jiulongjiang ibaiaren estuarioan kokatutako portua da. Portuak 40 herrialde eta eskualdetako 60 portu baino gehiagorekin ditu loturak. Kokapenari esker, Taiwanekin lankidetza oso garrantzitsua da hemen. Portua modernizatu egin da. Gaur egun, ez dago turismorako bakarrik egokituta, baita pertsonak garraiatzeko, transbordoetarako, igarotzeko eta merkataritzarako ere. Trenbide bat ere badago portuan.

/ By TJ Txinako Garraioa / Zama • Logistic • itsas merkantzien bidaltzailea • Shipping

LCL bidalketa: definizioa, gastuak eta gehiago

Salgaien bidalketa txiki bat planifikatzen baduzu, eta zure salgaiek ezin badute edukiontzi baten lekua hartu, LCL bidalketa da behar duzuna.

  1. LCLren definizioa
  2. LCL bidalketaren kostua
  3. LCL bidalketaren abantailak
  4. LCL egokia al da zuretzat?
LCL (edukiontzi-karga baino gutxiago)
LCL (edukiontzi-karga baino gutxiago)

LCLren definizioa

LCL-k edukiontzi bat baino gutxiagoko karga esan nahi du eta 20 oineko edo 40 oineko bidalketa-edukiontzi oso bat betetzeko bezain handiak ez diren karga-kargak itsasoz bidaltzea deskribatzen du.

LCL bidalketek 20 oineko edo 40 oineko edukiontzi oso bat baino gutxiago betetzen dutenez, beste karga batzuekin batera multzokatzen dira. FCL eta LCL itsas garraioaren bi forma nagusi dira. Izenek iradokitzen duten bezala, LCL-k esan nahi du salgaiak edukiontzi oso baten espazio osoa baino gutxiago hartzen duela. FCL-k esan nahi du edukiontzi oso bat edukitzea zeuretzat.

LCL bidalketaren kostua

LCL bidalketa baten kostua benetako bolumenaren edo bidalketak partekatutako edukiontzi batean hartzen duen espazioaren arabera kalkulatzen da, eta normalean gutxienez 1 CBM da. Kargaren bolumen osoa gutxienekoa baino txikiagoa bada, orduan gastuak 1 CBMtzat hartuko dira. Hala ere, zure salgaiek gutxieneko eskakizuna baino askoz espazio gutxiago hartzen badute ere, gutxieneko bolumenaren kostua ordaindu beharko duzu oraindik.

Itsas garraioa benetako bolumenean oinarrituta kalkulatzen bada, aireko garraioaren kostua pisu gordinaren edo bolumen-pisuaren arabera kobratzen da, biak handiagoak direnak. Adibidez, 0.8 CBM-ko eta 50 kg-ko pisu gordina duen bidalketa batek 160 kg-ko bolumen-pisua izango du Air Express bidez bidaltzen denean. LCL bidez bidaltzen bada, kostua itsas garraioaren gutxieneko 1 CBM-an oinarrituko da.

LCL bidalketaren abantailak

Aurreztu kostua: Zure produktuak LCL bidez bidal ditzakezu ekoizpen-lerrotik irteten diren bezain laster, zure aurrekontua hautsi gabe.

Bidalketa-denbora laburtuak: Zure bezeroek behar duten produktua behar dutenean jasotzen dutela ziurtatzen du. Gainera, inbentario eta biltegiratze kostuetan aurrezten da.

Malgua: Bateratze hornitzaileek hainbat bezeroen bidalketak bateratzen dituzte edukiontzi oso bat betetzeko, eta erabiltzen duzun espazioagatik bakarrik ordainduko duzu. LCL zerbitzua behar baduzu, garraiolari fidagarri bat aukeratu dezakezu. TJ China freight da zure aukerarik onena Txinako garraio zerbitzua behar baduzu.

LCL egokia al da zuretzat?

Ez bazaude ziur zein aukeratu, LCL edo LCL? Jar zaitez harremanetan gure TJ China freight-eko bidalketa-talde adituarekin . Zure bidalketarako erabakirik onena hartzen lagunduko dizugu.

/ By TJ Txinako Garraioa / Zama • nazioartean • Logistic • itsas merkantzien bidaltzailea • Shipping

FCL Bidalketa: Esanahia, Edukiontziak, Gastuak eta Gehiago

Bolumen handiak bidali behar dituzu, hala nola altzariak edo ondasun hauskorrak? FCL bidalketa behar duzu. Ikas dezagun edukiontzi osoko karga-bidalketari buruzko guztia.

  1. Zer esan nahi du FCL-k? FCL-ren definizioa
  2. Zenbat balio du ontziratzeko edukiontzi bat bidaltzeak?
  3. FCL bidalketaren abantailak
  4. FCL aukeratu beharko nuke?

Zer esan nahi du FCL-k? FCL-ren definizioa

FCL itsas garraioan erabiltzen den terminoa da "edukiontzi-karga osoa" edo "Full Container Load" izeneko bidalketak deskribatzeko, hartzaile bakar baten erabilerarako den edukiontzi bat da. Nazioarteko itsas garraioan, FCL batek bidaltzaileak bere karga garraiatzeko soilik erreserbatutako edukiontzi bakarra esan nahi du. Bidaltzaileak ez du edukiontzia beste bidaltzaileek erreserbatutako kargarekin partekatu beharrik. Horrek segurtasuna hobetzen du eta itsas garraioaren logistika kudeaketa errazten du.

Edukiontzi estandarren neurriak 20' eta 40'-koak dira; bi neurriek tamaina estandarra eta kubo handikoa eskaintzen dute.

Zenbat balio du ontziratzeko edukiontzi bat bidaltzeak?

FCL bidalketa egiterakoan, erosleak edukiontziaren espazio osoa alokatzen du prezio finko batean. Itsas garraioaren kostu finkoaz gain, erosleak kostu finko gehigarri batzuk ere kontuan hartu behar ditu, hala nola manipulazio gastuak eta xasisaren tasa. Itsas garraio-konpainiek normalean tarifak aldatzen dituzte ibilbidearen eskariaren arabera, aireko bidai komertzialen antzera, beraz, hobe da tarifak egiaztatzea edukiontzia noiz eta nora bidaliko den arabera.

Normalean, FCL tasetan eragina duten faktoreak hauek dira:

Hona hemen FCL prezioetan eragina duten beste faktore batzuk: Denboraldi gorena, normalean abuztutik azarora bitartean izaten dena. Urteberri, urrezko astea eta beste bezalako jaiegunak. Beraz, komenigarria da dena aldez aurretik antolatzea, eta informazioa zure Txinako garraiolariarengandik lor dezakezu gastu gehigarririk ez izateko.

FCL bidalketaren abantailak

Erosoa: FCL bidalketak ez dira beste bidalketekin batera kargatu eta deskargatu behar, eta horrek garraio-denbora aurrezten du.

Arrisku gutxiago: Edukiontziak fabrikan zigilatzeak manipulazio gutxiago eta kalteak izateko aukera gutxiago esan nahi du.

Merkea: LCL-n unitate bakoitzeko prezioa altua da, beraz, bidalketa handiagoetarako, FCL tarifa finkoa ordaintzeak dirua aurrezten du.

Garraio-denbora laburra: Aireko garraioa da bidaltzeko modurik azkarrena. Baina denbora baduzu, asko aurreztuko duzu FCL aukeratuz.

FCL aukeratu beharko nuke?

Ez bazaude ziur zein aukeratu, FCL edo LCL? Jar zaitez harremanetan gure TJ China freight-eko bidalketa-talde adituarekin. Zure bidalketarako erabakirik onena hartzen lagunduko dizugu.

 

Eskatu aurrekontu doakoa ORAIN

/ By TJ Txinako Garraioa / Zama • Txinako Garraio Berriak • Logistic • Shipping

Nola murriztu edukiontzien bidalketa-kostua Txinatik inportatzean 2023an?

Edukiontzien bidalketa-kostua beti da gastu handia nazioarteko hornikuntza-enpresentzat, batez ere Txinatik inportatzen dutenentzat, Covid-19ak kaltetutako herrialdea izan baitzen. Hala ere, Txinak 2022ko abenduaren hasieran Covid murrizketak amaitu zituenetik, portuak jendetsuagoak izango dira eta bidalketa-tasak igoko direla aurreikusten da 2023an. Txinatik inportatzean bidalketa-kostua murrizten laguntzeko, TJ China freight-ek aholku batzuk emango dizkizu:

Lehenik eta behin, aukeratu Txinako tokiko garraiolari fidagarri bat

Behin bidalketa-enpresa egoki bat kontratatu ondoren, inportazio-prozesua oso erraza dela ikusiko duzu. Lortuko dituzun abantailak Asiako baliabide baliotsuak dira. Txinako bidalketa-enpresa gehienek zerbitzu pertsonalizatuak eskaintzen dituzte, hala nola, fcl, bateratzea, berriro etiketatzea eta berriro ontziratzea, helmugan kostua baino askoz txikiagoan. Gainera, hornitzailearekin denbora errealean jarraipena egingo dute eta logistika-informazioa emango dute.

Txinako garraiolari fidagarri batekin , zure negozioa baloratzen da eta zerbitzua pertsonalizatuta dago zure kargaren, zure helmugaren, zure irteera orduaren eta behar berezien arabera. Tokiko garraiolariak lurrean daudenez, erraz aurki dezakete prezio onena bezeroen logistika behar espezifikoetan oinarrituta. Tokiko sarearen ulermen zehatza dutenez, zure hornidura-katea optimiza dezakete, dirua eta denbora aurreztuz.

Bigarrenik, aukeratu bidalketa-metodo onenak aldez aurretik.

Txinatik produktuak inportatzea erabakitzen duzunean, bidalketa planifikatzeak prozesua eraginkorragoa egingo du. Zure negozio-eremuaren, salgaien motak, pisuak, kantitateak, helmuga, bolumenak, bidalketa-maiztasuna, entrega-epeak eta itsas garraioa , aire garraioa edo trenbide garraioa bezalako ibilbide posibleen deskribapen argia barne hartuko du.

Bidalketa modu bakoitzak bere abantailak eta desabantailak ditu, eta ulertu beharko zenituzke. Garraio metodo egokia aukeratzeak salgaien kostua eta kalteak murrizten lagun dezake. Airez bidaltzean, denbora asko aurreztuko duzu hegaldi zuzena aukeratzen baduzu. Itsasoz bidaltzean, bolumen handiko zama bidaltzeko kostu asko aurreztuko duzu, baina denbora gehiago beharko da.

Hirugarrenik, behar bezala ontziratzea bolumena eta kalteak murrizteko

Oro har, garraio-tasak bidalketaren pisuaren edo bolumenaren araberakoak dira, beraz, garrantzitsua da produktuak behar bezala ontziratzea. Bestela, behar duzuna baino gehiago ordainduko duzu. Gainera, zenbait salgai bereziak dira, beraz, ziurtatu zure salgaiek kanpoko eta barneko ontziratze egokia dutela; kutxak behar bezala zigilatuta eta etiketatuta daudela.

Zure bidalketak kantitate handiagoak badira, merezi du LCL (Less than Container Load) eta FCL (Full Container Load) bidalketak aztertzea. Honek Txinako hornitzaileengandik lortutako produktuak bidaltzean asko aurreztu dezakezun arlo bat da.

Edukiontzi bete baterako nahikoa produktu bidali nahi badituzu bidalketa bakarrean, FCL deitzen da eta edukiontzi osoa erabil dezakezu zeuretzat. FCL bidalketa normalean askoz merkeagoa da pisuaren edo bolumenaren arabera bidaltzea baino.

FCL bidalketaren beste abantaila bat da produktu kantitate handiagoak aldi berean erostera bultzatuko zaituztela. Horrek unitate bakoitzeko kostua izugarri murriztuko du. Batez beste, FCL bidalketa kostuak % 30 eta % 40 artean merkeagoak dira LCL bidalketa baino. Hala ere, aukera hau bideragarria da aldi berean salgai kantitate handiagoak mugitzen badituzu bakarrik.

Laugarrenik, birbidaltze prozesua ondo ezagutu eta aurrez planifikatu

Garraio-prozesua ezagutu ondoren, plan eta argibide argiak izango dituzu zure bidaltzailearekin komunikatzeko, eta horrek gastu beharrezkoak aurrezten lagunduko dizu. Adibidez, inportatzaile beterano gehienek argi ulertzen dituzte bidalketaren funtzionamendu-prozedurak eta espazioa aldez aurretik erreserbatuko dute eta karga bidaltzaileen akordioaren arabera entregatuko dute.

Aurrez planifikatzeak esan nahi du denbora nahikoa izango duzula garraio-metodo egokia aukeratzeko. Garraio-enpresa on batek salgaien bidalketa behar bezala antolatzen lagunduko dizu. Kostuak aurrezteko beste bidalketa-estrategia guztiak honetan oinarritzen dira. Ziurtatu zure salgaia bi aste lehenago erreserbatzen duzula Txinatik inportatzean. Adibidez, oporren eragina.

Txinatar Urte Berria (3 aste inguru, ilargi-egutegia)

Jaiegun Nazionala: astebete, urriaren 1etik urriaren 7ra

Bosgarren, konparatu enpresa ezberdinen tarifak.

Prezio lehiakorrena aurkitzeko, hainbat enpresa aurki ditzakezu eta tarifak eta zerbitzuak alderatu. Garraio-enpresa ezberdinek beren abantailak eta eskaini ditzaketen zerbitzuak dituzte. Gomendagarria da bidalketa-metodo bera eta enpresa bakarra erabiltzea kostuak aurrezteko. Bidalketa-kostuak asko aldatzen dira, baita garraio-enpresa berarentzat ere. Eskuratu bidalketa-aurrekontua hainbat garraio-enpresarengandik, alderatu itzazu eta lehiakorra lor dezakezu.

2023a heldu da dagoeneko. Urte hau negozioetarako aukera eta potentzial handiz beteta egongo da. Zorte on eta TJ China freight da zure bazkide onena zure 2B logistika itsasoz, airez eta trenbidez kudeatzen laguntzeko. Bidali aurrekontua Txinako bidalketa zerbitzuren bat behar baduzu!