Duela egun batzuk, AEBetako Itsas Batzorde Federalak (FMC) ohar bat eman zuen zortzi itsas garraiolariren gainkargak ikertuko zituela adieraziz, besteak beste, hala nola, salgaien eskariaren etengabeko gorakadarekin lotutako pilaketa-gainkargak.
Zortzi itsas garraiolari eskatu zitzaizkien beren pilaketa-gainkarguen eta horiei lotutako gastuen xehetasunak FMCren Betearazpen Bulegoari emateko. Ikerketa bizkortuak eskatzen die garraiolariei 2021eko abuztuaren 13a baino lehen frogak eman behar dituztela beren gainkarguak FMCren araudi-eskakizunak betetzen dituztela frogatzeko.
Zer da AEBetako FMC?
FMC Federal Maritime Commission-en laburdura da. Washingtonen du egoitza nagusia eta hiru funtzio ditu: legegintza exekutiboa, ia judiziala eta legea betearaztea. Batez ere Estatu Batuetan hasi eta amaitutako edukiontzien bidalketan oinarritutako itsas merkataritza-jardueren arduraduna eta gainbegiratzen ditu. . Itsas garraiolariak eta bitartekariak arautzen ditu.
FMCren eginkizuna:
AEBetako kostaldeko merkataritzan, kanpo-merkataritzan eta bir-esportazio merkataritzan edukiontziak bezalako salgaien ur -garraioko tasak, gastuak eta eragiketak kudeatu ;
Kudeatu edukiontzien itsas garraioaren industriaren eta edukiontzien terminalen manipulazio instalazioak eskaintzen dituzten enpresen eragiketak ;
AEBetako kanpo-merkataritzako eta barne-kabotajeko ur-garraiolarien (ontzi-enpresen) arteko bilerak eta akordioak eta erabiltzen duten kontratu-garraioko tarifa-sistema onartzea, betoa jartzea, debekatzea edo berrikustea;
Atzerriko legeek edo atzerriko banderadun edukiontzi-ontzien eta beste zama-ontzi batzuen lehiak AEBetako itsas garraio-industriarentzat kaltegarriak diren baldintzei aurre egiteko araudia garatzea;
Itsas zuzenbidearen hainbat urraketa salaketak entzun eta legez kanpokoa den ala ez zehaztu.
Nola aurkezten du Txinako NVOCC-k AEBetako FMC-rekin?
FMCren txosten-eskakizun espezifikoen artean daude:
1. Ez da beharrezkoa tarifa (tarifa publikoa) FMCri jakinaraztea, eta garraiolariak argitaratu behar du argitaratutako tarifa baliabide elektroniko egokien bidez, edonork (FMC barne) edozein unetan erraz kontsultatu ahal izan dezan.
2. Zerbitzu-kontratua: Karga-jabe batek edo gehiagok eta itsas garraiolari komun bakar batek edo hainbat itsas garraiolari komunek osatutako akordio-erakunde batek sinatutako idatzizko kontratua, ontziratze-agiriaz edo karga-agiriaz gain. Kontratuaren arabera, jabeak ondasun kopuru jakin bat edo ondasunen proportzio bat denbora-tarte jakin batean emateko konpromisoa hartzen du, garraiolariak edo garraiolari-erakundeak prezio edo prezio-akordio jakin bat eta adostutako zerbitzu-maila bat agintzen ditu, bermatutako espazioa, garraio-denbora, portu-agindua edo antzeko zerbitzu-edukia barne. Kontratuak bi aldeek kontratua haustea ere aurreikusi dezake.
3. Garraiolariak zerbitzu-kontratu osoa edo aldaketak jakinarazi behar dizkio FMCri salgaiak bidali aurretik. FMCk eskakizun zorrotzak ditu kontratuen formatuari eta edukiari dagokionez. Kontratu bakoitzak kontratu-zenbaki independente bat (SC zenbakia) izan behar du, eta aldaketa bakoitzak zuzenketa-zenbaki bat izan behar du sekuentzian antolatuta.
4. Jatorria, helmuga, produktuaren izena, gutxieneko kantitatearen bermea eta kontratuaren balio-epea izan ezik, FMCk kontratuaren gainerako edukia konfidentzialki gordetzen du.