Nola erosi erabilitako bidalketa-edukiontziak: gida osoa

Gaur, erabilitako bidalketa-edukiontzietan balio onena nola lortu erakutsiko dizuet.

Jakingo duzu non aurkitu erabilitako bidalketa-edukiontziak, nola egiaztatu kalitatea eta erabilitako bidalketa-edukiontzien prezio onenak, beste alderdi garrantzitsu batzuen artean.

Beraz, jarraitu irakurtzen gehiago jakin nahi baduzu.

Non aurkitu salgai dauden erabilitako edukiontziak Txinan

Txinan erabilitako edukiontzi bat aurkitzeko leku ugari daude.

Erabilitakoak aurki ditzakezun leku batzuk bidalketa edukiontzia Txinako hornitzaile eta fabrikatzaileen artean hauek daude:

• Azokak
• Online B2B merkatua, hala nola AliExpress, Alibaba, China Brands, besteak beste.
• Txinan hornidura-enpresak, agenteak edo erosketa-bitartekariak bilatzea.
• Hornitzaileak eta fabrikatzaileak sare sozialetan ere aurki ditzakezu, hala nola Facebook, Twitter eta LinkedIn-en, besteak beste.
• Google bilaketa ere erabil dezakezu, batez ere Google Maps, Txinan erabilitako ontzien fabrikatzaileak eta hornitzaileak aurkitzeko.
• Lotutako negozio-bazkideen erreferentziak.
• Katalogoak eta kupoiak erabiltzea

Txinako itsasontzi-hornitzaile nagusiak

Txinako bidalketa edukiontzien hornitzaile nagusienetako batzuk hauek dira:

• Qingdao Approfine material berrien teknologia enpresa mugatua
• Jingjiang Jiaxing konpainia mugatua
• Txinako nazioarteko itsas edukiontzien taldeko enpresa mugatua
• Singamas edukiontzien edukiontzi mugatuak.
• COSCO bidalketa
• CXIC taldeko edukiontzien enpresa mugatua
• Txinako ekialdeko edukiontziak
• MAERSIK edukiontzien industria

Hauez gain, hona hemen nagusien zerrenda bat 50 itsasontzi-edukiontzi fabrikatzaile Txinan.

Zer bilatu behar da erabilitako bidalketa-edukiontzia erostean

Erabilitako bidalketa-edukiontzi bat erostean kontuan hartu beharreko faktoreen artean hauek daude:

• Bidalketa edukiontzien tamainakBigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bat erosi aurretik, ezinbestekoa da behar duzun tamaina zehaztea.

Erabilitako bidalketa-edukiontziak hainbat konfigurazio, luzera eta tamainatan daude eskuragarri, eta ohikoenak mutur batetik bakarrik irekitzen diren ateak dituzten goiko itxiko edukiontziak dira.

• Edukiontzien ikuskapenaBigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bat erosi aurretik, ezinbestekoa da ezaugarri hauek egiaztatzea:

a) Zuloak: Zuloak dauden egiaztatu erabilitako bidalketa-ontzian sartu eta atea itxiz. Zuloak badaude, argia zuregana iritsiko da.

b) Ateak eta blokeatzeko mekanismoa: ziurtatu ateak ondo itxita eta zigilatuta daudela edukiontzia biltegiratzeko erabiliko bada.

c) Kolpeak: teilatuan kolpeak dauden ikusi, ura bildu eta herdoil-orban bihurtu eta denborarekin zulo bat sor baitezakete.

d) Adabakiak: ziurtatu erabilitako bidalketa-ontzian egindako adabakiak behar bezala eginda daudela eta ez direla edukiontziaren egituratik bereizten.

e) Adina: ontzi gazteagoak hobeak dira.

f) Zorua: ziurtatu erabilitako bidalketa-edukiontziaren jatorrizko kontratxapatuzko zoruak osorik daudela.

g) Usaina: ziurtatu erabilitako bidalketa-ontziak ez duela usainik erosi aurretik.

• Hornitzaileen ospeaBigarren eskuko bidalketa-edukiontziak erosterakoan, ziurtatu beti denbora luzez lanean ari den enpresa entzutetsu batekin aritzen zarela.

Horrek bermatuko dizu enpresak agindutakoa beteko duela.

• Bidalketa-kostuaErabilitako bidalketa-edukiontziek manipulazio-ekipo bereziak behar dituzte bidalketa leunki egiteko, nahiko astunak baitira.

Beraz, beti galdetu beharko zenuke bidalketa-kostua abantaila gehigarri bat den edo barne hartzen duen erabilitako bidalketa-ontziak erostean.

• Berriro margotu behar den egiaztatuZiurtatu erosten ari zaren erabilitako itsasontzi-edukiontzia ondo margotu dela eta konponketak modu egokian egin direla.
• Edukiontzien erabileraontziak bete behar duen funtzioak zehaztuko du aukeratzen duzun ontziaren kalitate-maila.

Erabilitako edukiontziak hiru motatakoak dira; A egoera bikainan dauden edukiontziak dira, B egoera erlatiboko edukiontziak eta C edukiontzi nahiko arruntak.

Erabilitako bidalketa edukiontzi motak

Eskuragarri dauden bidalketa-edukiontzi mota batzuk hauek dira:

• Erabilera orokorreko ontziak edo ontzi lehorrakErabilitako bidalketa-edukiontzi mota hau guztiz itxita dago, beraz, ingurumen-faktoreen interferentziatik babestuta dago.

Hauek dira ontzi mota erabilienak eta egokitzapenak izan ditzakete, hala nola flexitankak edo liner poltsak.

• Rack ontziak: ontzi mota honen alboa tolesgarria da, tolestu eta euskarri laua egiteko.

Edukiontzi lauen muturreko paretak egonkorrak dira karga finkatzeko, eta horrek aproposak dira tamaina handiko salgaiak garraiatzeko, hala nola errailetako ibilgailuak, makineria astuna eta eraikuntza materiala.

• Goiko ontziak irekita: erabilitako itsasontzi-edukiontzi mota honek goiko alde bihurgarria du eta guztiz kendu daiteke.

Gainera, ezaugarri honek edukiontziaren atetik kargatzeko zailak diren eta altuera gehiegi duten zamak maneiatzeko egokia egiten du.

• Ate bikoitzeko edukiontziakate bikoitzeko edukiontziek ateak dituzte bi muturretan, eta hauek salgaiak azkar kargatzen eta deskargatzen laguntzen dute.
• Kubo handiko ontziak: hauek bolumen-ahalmen handiagoa behar denean erabiltzen dira. Edukiontzi mota honek beti izaten du zoruan aurrealdean kokatutako zulo bat, eta horri esker, baxuagoa eta altuagoa izan daiteke.
• Alboko edukiontzi irekiak: erabilitako bidalketa-edukiontzi mota honek albotik guztiz ireki daitezkeen ateak ditu, espazio zabalagoa eta edukiontzirako sarbidea eskainiz.
• Reefer ontziak: hauek oso galkorrak diren bidalketa-salgaietarako erabiltzen dira, eta kanpoko energia behar dute tenperatura erregulatzeko.
• Ontziak isolatuakontzi hauek tenperatura-kontrol erregulatua dute, eta horrek tenperatura-maila altuagoak jasateko aukera ematen die.

Distantzia luzeko garraiorako egokiak dira.

• Erdi-altuerako edukiontziak: grabitate-zentro baxua du, eta horri esker, karga astunagoak jasan ditzakete, industria-ingurune gogorrari eusteko bezain sendoak baitira.
• Tanke edukiontziak: hauek material likidoak garraiatzeko erabiltzen dira eta korrosioaren aurkako edo altzairu sendoz eginda daude.

Zisterna-edukiontziak gutxienez ehuneko laurogei beteta egon behar dira, garraioan arriskutsuak ez izateko.

Ez du % 95 baino gehiago beteta egon behar hedapen termikoa egiteko nahikoa leku uzteko.

• Truke-karro edukiontziak: hauek trenbide eta errepide garraiorako erabiltzen diren edukiontzi trukagarriak dira. Gainalde bihurgarria dute, eta horrek aproposak bihurtzen ditu salgai mota ugari bidaltzeko.

Erabilitako itsasontzi edukiontziak erabiltzearen abantailak

Erabilitako bidalketa-ontziak erabiltzearen abantaila batzuk hauek dira:

• Bigarren eskuko bidalketa-edukiontziak berri bat baino merkeago erosten dira eta unitate berri bat erabiltzeak bezain erabilgarritasun handiagoa eman dezakete.
• Ingurumena kontserbatzen laguntzen dute hasieran erabilitako ontziak birziklatzen edo produktu hobeak egiteko berrerabiltzen direnean.
• Hainbat aplikaziotarako balio dezake erabilitako bidalketa-ontziak erabiliz.
• Erabilitako itsasontzi-edukiontziek funtzio anitzak bete ditzakete, hala nola biltegiratze gehigarria, edukiontzi-etxea edo aldi baterako eraikina.
• Erabilitako bidalketa-edukiontziak oso iraunkorrak dira, eguraldi gogor eta aurreikusezinei aurre egiteko egituraz eraikita baitaude.

Erabilitako itsasontzi-ontzien mugak

Erabilitako bidalketa-ontzien muga batzuk hauek dira:

• Muga fisikoak: erabilitako bidalketa-ontzien barruko muga fisikoek, hala nola aireztapen faltak eta tenperatura altuak, kalteak eragin diezazkiekete salgaiei.
• Salgaien ezaugarriak: erabilitako itsasontzi-edukiontziko kargaren alderdi espezifikoek mugatu egin dezakete erabilitako edukiontziaren bidalketa-plana. Karga ukatu egin daiteke erabilitako itsasontzi-edukiontziko salgaiak ez badira bat datozenak estandarizatutako edukiontzi batekin, salgaien pisua, salgaien neurriak eta bolumena direla eta.
• Herdoila eta korrosioa: erabilitako bidalketa-ontziak ez dira herdoilaren aurkakoak; beraz, aldizkako zaintza eta arreta behar dute.
• Material toxikoak: erabilitako bidalketa-ontziak hainbat intsektizidaren eraginpean egonez gero mundu mailako inportazio eta esportazio prozedurak betetzeko, esposizio toxikoaren menpe egon litezke.

Nola alderatzen dira erabilitako bidalketa-edukiontziek bidalketa-edukiontzi berriekin

Erabilitako bidalketa-ontzien eta bidalketa-ontzien berrien arteko konparaketak honako hauek ditu barne:

Edukiontziaren egoera

Erabilitako bidalketa-edukiontziak egoera bikainean daude gehienbat, baina hornitzaileek ez dute bermatzen % 100ean kolperik, gainazaleko herdoilik edo akatsik ez dagoenik.

Bestalde, kanpoko itxura bada zure oinarri nagusia, bidalketa-edukiontzi berriak aukeratu beharko zenituzke, bidaia bakarra egin baitute.

Bidalketa-edukiontzi berriek iraupen luzea dute eta ez dira kutsadura kimiko ezezagunen eraginpean egon.

Bestalde, erabilitako bidalketa-ontziak hasieran produktu toxikoak garraiatzeko erabili izan daitezke eta, beraz, tratamendu gehigarria behar izan dezakete.

Edukiontzien prezioak

Ezarritako aurrekontuak zehaztuko du erabilitako bidalketa-edukiontzi bat edo edukiontzi berri bat aukeratu behar den.

Bidalketa-edukiontzi berrien prezioak 3000 eta 5000 dolar artekoak dira, eta bigarren eskukoen prezioak, berriz, 2000 eta 3000 dolar artekoak, ezaugarri eta tamainen arabera.

Hona hemen bidalketa-ontzien kostuari eta prezioari buruzko informazio baliagarria.

Balizko erabilerak

Edukiontzi berriak ezin hobeak dira bulegoetarako, bidalketa-edukiontzien etxeetarako edo jatetxeetarako.

Hala ere, helburu zehatz baterako edukiontzi berri bat behar ez baduzu, erabilitako bidalketa-edukiontziak aukeratu beharko zenituzke, beti garbitu eta berriro margotu ahal izango baitituzu.

Erabilitako itsasontzi-ontzien erabilerak

Bidalketa-ontzien erabilera batzuk hauek dira:

• Etxebizitza: erabilitako bidalketa-edukiontziak ezagunak bihurtu dira bidalketa-edukiontzien etxeak edo etxebizitzak egiteko.
• Tamaina perfektuko igerilekua: erabilitako bidalketa-ontziak erraz erabil daitezke atzeko patioko igerileku bat egiteko.
• Txabola sendoa: kanpoko espazio erabilgarri bihurtzen dira.
• Eguraldiarekiko erresistenteak diren lorategiak egiten dituzte.
• Erabilitako bidalketa-ontziak etxeko bulegoak eta jolas-etxeak egiteko ere erabiltzen dira.
• Pop-up denda, taberna edo kafetegia: tamaina eta forma direla eta, erabilitako itsasontzi-edukiontziak aproposak dira pop-up denda, taberna edo kafetegi bihurtzeko.
• Metalezko jolastokia
• Biltegiratzea: erabilitako bidalketa-edukiontziek zama biltegiratzeko aukera eman dezakete, eta kalteetatik eta ingurumen-faktoreen eraginpean egoteatik babestu.

Zenbat balio dute erabilitako bidalketa-edukiontziek?

Bigarren eskuko bidalketa-edukiontzi batek 3000 dolar inguru kostatuko zaizu 40 oineko edukiontzi batengatik eta 2000 dolar 20 oineko batengatik, tamainaren, merkatuaren uneko eskariaren eta ezaugarrien arabera.

Erabilitako itsasontzi-ontzien tamainak

Erabilitako bidalketa-edukiontziak tamaina askotan daude eskuragarri, eta kanpoko edukiontzien luzera ohikoenak 20 oineko eta 40 oineko bidalketa-edukiontziak dira.

Erabilitako bidalketa-edukiontziaren zabalera estandarra 8 oinekoa da, eta altuera estandarra 8 oin eta 6 hazbetekoa, eta kubo altu batentzat, oin bat gehigarri izango du, 9 oin eta 6 hazbetekoa bihurtuz.

Barne-dimentsioei dagokienez, erabilitako bidalketa-edukiontziaren alboak korrugatuak dira, eta korrugazioaren sakonera hazbete batekoa da.

Atzealdea korrugatua da, eta erabilitako bidalketa-ontzien ateak 2 hazbete inguruko lodiera dute.

Erabilitako bidalketa-edukiontziaren zoruak 6 hazbeteko azpiko tartea eta 1.1 hazbeteko lodiera ditu.

Erabilitako bidalketa-ontzien tamainak hauek dira:

• 20 oineko edukiontziak: unitate estandarrak 8'6'' altuera eta 8' zabalera ditu.
• 40 oineko edukiontziak: hau da gehien erosten den itsasontzi-edukiontzi erabiliena. Hauek ere 8'6"-ko altuera eta 8' zabalera dute, baina beste unitate kubo altuak dituzte, 9'6"-ko tamaina eta 8' zabalera dutenak.
• 10 oineko edukiontzi tolesgarriak: hauek tolesgarriak dira.
• 53 oineko edukiontziak: 9'6'' altu eta 8'6'' zabal diren kubo handiko unitateak dira.

Noiz erosi behar da erabilitako bidalketa-edukiontzi bat bidalketa-edukiontzi berrien ordez

Edukiontzi berri baten ordez bigarren eskuko edukiontzi bat noiz erosi erabakiko duten faktoreak hauek dira:

• Kostua: itsasontzi-edukiontzi berriak garestiagoak dira erabilitako itsasontzi-edukiontziekin alderatuta. Beraz, itsasontzi-edukiontzi berri baten prezioa ezin baduzu ordaindu, itsasontzi-edukiontzi erabili bat aukeratu dezakezu.
• Itxura: kanpoko itxura ez bada hain garrantzitsua, bigarren eskuko bidalketa-edukiontziak erosten dira bidalketa-edukiontzi berriaren ordez.
• Bizitza-iraupena: edukiontzia denbora laburrago baterako edo behin-behineko helburu zehatz baterako erabili behar baduzu, hobe da bigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bat aukeratzea.
• Erabilera: aukeratu erabilitako bidalketa-edukiontzia arrazoi zehatz batengatik edukiontzi berri bat behar ez baduzu.

Erabilitako itsasontzi-edukiontzietarako ISO arauak

Erabilitako itsasontzi-edukiontzietarako ISO estandarrek honako hauek dituzte:

• ISO 6346: 1995, fabrikatzailearen arauaren arabera erabilitako ISO ontzi oro behar bezala kodetzeko, identifikatzeko eta markatzeko behar den informazioa zehazten duena.
• ISO 830: 1999 Hau 2016an berrikusi eta berretsi zen, eta erabilitako itsasontzi-ontziak zehaztasunez deskribatzeko erabiltzen den hiztegia hartzen du barne.
• ISO-9891 1 honek erabilitako bidalketa-edukiontzi bat eraikitzeko beharrezkoak diren hainbat pieza eta osagai zehazten ditu.
• ISO 1496: erabilitako itsasontzi-edukiontzi baten diseinurako barne-dimentsioen deskribapena ematen du.
• ISO 668: 2013Arau hau erabilera orokorreko bidalketa-ontzientzat da eta haien kanpoko neurriak eta barneko gutxieneko neurriak zehazten ditu.

Nola ikuskatu erabilitako bidalketa-edukiontzi baten kalitatea

Ezinbestekoa da erabilitako bidalketa-ontzien kanpoaldean honako ezaugarri hauei erreparatzea:

• Egiaztatu izkinak eta josturak: egiaztatu izkinak eta josturak deformaziorik, herdoilik, pitzadurarik eta korrosiorik gabe daudela ziurtatzeko.
• Irakurri CSC plaka: kanpoko plaka honek argi eta garbi erakutsiko ditu fabrikatzailearen izena, mantentze-historia eta erabilitako itsasontzi-edukiontzia ekoizten den data.
• Ateak eta sarrailak ikuskatu: ateak ondo ixten direla ziurtatu, kulunkatu eta itxiz, eta sarrailak egiaztatu kalterik ez dutela ziurtatzeko.
• Egiaztatu teilatua eta kableak, hariak eta lona guztiak: egiaztatu erabilitako bidalketa-edukiontziaren egitura ahuldu dezaketen pitzadura, korrosio eta kalteen zantzurik dagoen.

Erabilitako bidalketa-edukiontziaren barrualdeari dagokionez, ikuskatu honako ezaugarri hauek edukiontziaren kalitatea ziurtatzeko:

• Pitzadurak eta ihesak egiaztatu: ontzira sartu eta atea itxiz, ihesak eta pitzadurak egiaztatu, argia sartzen den ikusteko.

Argirik ez badago, erabilitako bidalketa-ontzia iragazgaitza dela esan nahi du.

• Erabilitako bidalketa-ontzia usainik gabea, garbia eta lehorra dela ziurtatzen du, produktu kimikorik edo hondakinik geratu den aztertuz.
• Irtenguneak ikuskatu: ziurtatu zama kaltetu dezaketen iltze galduak bezalako irtengunerik ez dagoela.
• Ikuskatu tenperatura-kontrolak, beharrezkoa bada: kasu honetan, ziurtatu erabilitako bidalketa-ontzien hozte-sistema egokia dela eta edukiontzia tenperatura egokian dagoela, salgaiak kaltetu ez daitezen.

Kalitate Markak Erabilitako Itsasontzien Edukiontzietan

Erabilitako itsasontzi-edukiontzietan dauden kalitate-marken artean hauek daude:

• Edukiontzi zenbakia: atean dagoen izar marka da eta 4 alfabeto eta zazpi digituz osatutako sekuentzia alfanumerikoa da. Edukiontzi zenbaki hau ISOk sortu du ISO6346:1995 kodearen pean eta honako hauek ditu:

a) Jabearen kodea (3 letra)

b) Ekipamendu kategoria: 1 letra

c) Serie zenbakia: 6 zenbaki

d) Kontrol-digitua (zenbaki 1)

• Edukiontziaren jabea edo alokatzailea: erabilitako itsasontzi-edukiontziaren jabea edo ustiatzen duen erakundea da.
• Gehienezko pisu gordina: erabilitako itsasontzi batek eraman dezakeen gehienezko pisua da.
• ISO kodea: ISO 6346:1995(E) kodearen arabera, erabilitako ontzi bakoitzari ISO kode bakarra ematea eskatzen du, anbiguotasuna saihesteko.
• Sailkapen elkartearen etiketa mota-probak egiteko
• Edukiontziaren pisua
• Gehienezko karga erabilgarria
• Edukiontzien Segurtasun Hitzarmena (CSC)
• Onartutako Azterketa Jarraituen Programa (ACEP)
• Kontuz ibili pegatinak 40'/45'-ko erabilitako edukiontzi altuan.

Nola garraiatu erabilitako bidalketa edukiontziak

Garraiatu aurretik, erabilitako bidalketa-ontziak garraiobidera igo behar dira, haien izaera eta pisua direla eta.

Erabilitako bidalketa-edukiontziak altxatzeko aukera batzuk hauek dira:

• Edukiontziak altxatzeko gatoak: eramangarriak eta kostu-eraginkorrak dira, eta erabilitako edukiontziak altxa ditzakete edukiontzi-bolumen txikiagoko lekuetan. Leku estuetan lan egin dezakete eta erabilitako edukiontziak altxa ditzakete.
• Zama-garraiatzaileak: hauek mugikorrak dira tokian bertan eta erabilitako bidalketa-edukiontziak erraz mugi ditzakete.
• Ohe inklinagarriak: honek plataformaren atzeko aldea lur mailara jaisten du, eta horrela, erabilitako itsasontzi edukiontzia bertara eraman edo bultzatu ahal izango da.
• Zubi-garabiak: zubi-garabiak abiadura handikoak eta eraginkorrak dira edukiontzien joan-etorri eta portu-eragiketa asko dauden lekuetan.
• Reach stacker-ak: oso azkarrak eta eraginkorrak dira, eta erabilitako itsasontzi-edukiontziak altxa ditzakete gunearen inguruan, edo lurraren, bagoiaren eta pilaren artean eraman.
• Sardexka-jasogailuak: sardexka-jasogailuak 20 oin edo gutxiagoko luzera duten erabilitako bidalketa-edukiontziak altxatzeko gai diren helburu anitzeko ekipamendua dira.
• Goiko kargagailuak: hauek erabilitako bidalketa-edukiontziak goitik altxatu eta pila bakarrean pilatu ditzakete.
• Alboko kargagailuak: xasis handiko edukiera dute, eta lurretik beste toki batzuetara erabilitako bidalketa-edukiontzi beteak altxatu, garraiatu eta mugitu ditzakete.
• Kamioi-garabiak: erabilitako edukiontziak garraiatzeko ekipamendu honek kamioi-garraiatzailean muntatuta funtzionatzen du.

Erabilitako itsasontzi-ontziak garraiatzeko moduak hauek dira:

• Erabilitako itsasontzi-edukiontzien garraioa kamioiz: metodo hau erabilitako itsasontzi-edukiontzien tamainaren eta kamioiak helmugara iristeko duen irisgarritasunaren araberakoa izango da.
• Kamioi inklinatua: oso gomendagarria da kamioi inklinatua erabiltzea zure edukiontzi erabilia 200 kilometro baino gutxiagora garraiatzen baduzu. Ez du ekipamendu gehigarririk behar edukiontzia maneiatzeko, ohe inklinatua angelu batean irauli eta karga erraz irristatu baitaiteke.
• Plataforma laua duen kamioia: kostu-eraginkorra da erabilitako itsasontzi-edukiontziak plataforma laua erabiliz garraiatzea 200 milia baino gehiagoko distantziarako. Metodo honetako erabilitako itsasontzi-edukiontzia kamioi-plataformatik deskargatu daiteke garabi edo sardexka bat erabiliz.
• Plataforma-kamioia: plataforma-kamioia 9.5 oin edo gehiagoko erabilitako itsasontzi-edukiontziak garraiatzeko erabiltzen da. Erabilitako itsasontzi-edukiontzia garabi edo sardexka bat erabiliz deskargatzen da.
• Erabilitako itsasontzi-edukiontzien garraioa trenez: trenbidea aukera bideragarria da erabilitako itsasontzi-edukiontziak garraiatzeko, nahiz eta kasu gehienetan edukiontzia kargaz beteta egon behar den.
• Erabilitako itsasontzi-edukiontzien garraioa itsasontziz: erabilitako itsasontzi-edukiontziak ur bidez ere garraiatu daitezke, nahiz eta helmugara eramateko logistika-arazo gehigarriak sortzen diren.

Nola hasi erabilitako bidalketa-edukiontziak saltzen

Bigarren eskuko bidalketa-ontzien negozioan sartzea negozio errentagarria dela frogatzen da, enpresek beren ondasunen zati bat munduko hainbat lekutara garraiatzea eskatzen baitute.

Erabilitako edukiontziak saltzean arrakasta izateko gakoa negozioari estrategikoki heltzea da, behean azaltzen den bezala:

• Sortu negozio-plan eraginkor batBeste ezerrekin hasi aurretik, negozio-plan zehatza behar duzu, helburua, finantza-egoera eta negozio-bazkideak eta inbertitzaileak laburbiltzen dituena, baldin badaude.
• Lehiaketaren esparrua aztertuSaltzen hasi aurretik ere, ezinbestekoa da merkatuan lehiakideak zeintzuk diren ezartzea eta haiei aurre egiteko neurriak ezartzea.

Lehiakideen indarguneak eta ahulguneak aztertzea eta, batez ere, online nola merkaturatzen diren ikustea beharrezkoa da.

• Ziurtagiriak, lizentziak eta aseguruak ziurtatuZiurtatu erabilitako bidalketa-ontzien negozioa egiteko beharrezkoak diren lizentzia eta aseguru guztiak dituzula.
• Kontuan hartu txikitan hasteaInbertitzailerik ez badago, kontuan hartu zure negozioa txikia izatea eta pixkanaka haztea irabaziak lortzen dituzun heinean.
• Kontratuak ezarriDena konfiguratuta eta lizentziak indarrean daudenean, aurrera egiteko eta dirua irabazteko garaia da, erabilitako bidalketa-ontzien negozioko enpresen bidalketa-kontratuak edo asmo-gutunak lortuz.

Erabilitako bidalketa-ontziak erosterakoan kontuan hartu beharreko ezaugarriak

Erabilitako bidalketa-edukiontziak erostean bilatu beharreko ezaugarri batzuk hauek dira:

• Egiaztatu erabilitako bidalketa-edukiontziaren egoera orokorra, kanpoaldea inguratuz.
• Ebaluatu pintura, ertzen inguruko zigiluak eta izkinetako piezak.
• Begiratu erabilitako bidalketa-edukiontziaren alboei koska edo korrosio zantzurik dagoen ikusteko, horrek egoera txarrean dagoela frogatuko baitu.
• Erabilitako bidalketa-edukiontzia erostea erabaki txarra bihur dezaketen akats estetikorik dagoen ikusi.
• Erabilitako ontziratze-edukiontziaren ateak ondo itxi eta zigilatu behar dira.
• Pitzadurak eta ihesak egiaztatu: sartu ontzira eta itxi atea, ihesak eta pitzadurak egiaztatuz, argia sartzen den ikusteko. Argirik ez badago, erabilitako bidalketa-ontzia iragazgaitza dela esan nahi du.
• Erabilitako bidalketa-ontzia usainik gabea, garbia eta lehorra dela ziurtatzen du, produktu kimikorik edo hondakinik geratu den aztertuz.
• Zoruko ohol solteak aztertu.

Nola zehaztu prezioa erabilitako bidalketa-edukiontzi baten egoeran

Higadura minimoa duten bigarren eskuko bidalketa-edukiontziak bilatzen badituzu, aukeratu bidaia bakarreko bidalketa-edukiontziak, lehenengo eta azken zama bakarrik eramaten baitute.

Edukiontzi hauen prezioen estimazioak honako hauek barne hartzen ditu:

• 3000 dolar 20 oineko bidalketa edukiontzi batengatik
• 4500 $ 40 oineko bidalketa-edukiontzi estandar batengatik
• 5000 dolar 40 oineko kubo altu estandar edukiontzi batengatik

Laburbilduz, bidalketa-edukiontzi berriagoek prezio altuagoak izango dituzte, bizitza luzeagoa, kutsadura kimikoaren arrisku txikiagoa eta higadura minimoa baitute.

Baliteke erabilitako bidalketa-ontziak nazioarteko garraiorako iraupena gainditu izana, baina beste erabilera batzuetarako egoera onean egotea.

Edukiontzi honen prezioaren estimazioa honako hauek barne hartzen ditu:

• 2000 dolar 20 oineko erabilitako bidalketa-edukiontzi batengatik
• 3000 dolar 40 oineko erabilitako bidalketa-edukiontzi batengatik

Laburbilduz, denbora luzez erabili diren bidalketa-edukiontzi erabiliek prezio nahiko baxuagoak izango dituzte denbora laburragoz erabili diren edukiontziekin alderatuta.

Aurkitu eskaintzarik onena erabilitako bidalketa edukiontzi bat erostean.

Bigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bat erostean eskaintza onena lortzeko, taktika hauek erabil ditzakezu:

• Solaseko erosketa
• Fabrikatzailearengandik zuzenean erostea
• Merkatu-ikerketa
• Ezagutu zure herrialdeko inportazio-arauak, kostu alferrikakoak saihesteko.
• Ordaindu behar dituzun zergen jakitun izan.
• Lortu beharrezko lizentziak erabilitako bidalketa-edukiontzi bat erosteko, isunen ondoriozko kostuak saihesteko.
• Bilatu hornitzaile eta fabrikatzaile egokiak aldaketa-kostuak edo kontratua haustea aurrezteko.
• Egiaztatu behar den gutxieneko eskaera kopurua (MOQ).
• Egiaztatu bidalketa gastuak eta dropshipping eskuragarri dagoen ala ez.
• Aukeratu agente bat inguruko prezio onenen inguruan aholkuak emateko.
• Segurtasunerako asegurua erosi.

Erabilitako itsasontzi-ontziak erostearen arriskuak

Erabilitako bidalketa-ontziak erostearen arrisku batzuk hauek dira:

• Gehiegi ordaintzea: erabilitako bidalketa-edukiontziak erostean arriskurik handiena espero baino gehiago gastatzea da. Saltzaileak kostu gehigarriak ezkutatu ditzake, hala nola, konpentsatu beharreko bidalketa-gastuak.
• Egoera desatseginaren ondorioz, bezeroek espero baino egoera okerragoan jaso dezakete erabilitako bidalketa-edukiontzia, saltzaileek bidalitako argazki engainagarrien ondorioz.
• Bidalketa-hondamendiak: batzuetan erosleak erabilitako itsasontzi-edukiontzi baten truke negoziatu eta eskaintza ona lor dezake, baina entregatzeko kostu oso handiak izan ditzake.
• Ez dago bermerik edo laguntzarik: saltzaile batzuek irabaziak lortu nahi dituzte soilik eta ez dute bezeroa asebetetzea helburu.

Bigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bat alokatzea vs. erostea

Bigarren eskuko itsasontzi bat ez da hain garestia, baina ez da oso merkea; beraz, ezinbestekoa da ebaluatu eta zehaztea ea alokatzeko edo erosteko aukera dagoen.

Ez dago formula zurrunik erabilitako bidalketa-edukiontziak alokatzearen eta erostearen artean aukeratzeko, matematika sinple batek hartzen baitu kontuan.

Kontuan izan erabilitako bidalketa-edukiontzi bat erosteko ordaindu behar duzun zenbatekoa eranskailuko prezioa baino handiagoa dela.

Hau da, bidalketa-gastuak ordaindu beharko dituzulako.

Bigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bat alokatzean, fakturazio-ziklo bakoitzean kuota gehigarriak ere izango dituzu, eta hori kontuan hartu beharko zenuke.

Erabilitako bidalketa-edukiontzi bat alokatzeko eta erosteko kostu osoak ezarri ondoren, kalkulu sinpleak egin ditzakezu honako hauek kontuan hartuta:

• Bigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bat erosteko zenbat kostatzen den kontuan hartu behar da ordaindu beharreko guztia, hala nola bidalketa-gastuak, hobekuntzak eta zergak. Prezioak altuagoak badira, leasing-a aukeratu beharko zenuke.
• Iraupena: kontuan hartu zenbat denbora gorde nahi duzun erabilitako itsasontzi-edukiontzia. Epe luzerako bada, erosi egin beharko zenuke, eta denbora laburrerako nahi baduzu, leasing-a aukeratu.
• Kontuan hartu zenbat kostatuko den edukiontzia denbora tarte horretan alokatzea, kostu errepikakorrak eta hasierako kostuak barne.

Matematika sinpleak aztertu ondoren, zuretzako metodorik onena aukera dezakezu.

Nola aurkitu erabilitako bidalketa-edukiontzia egoera onean

• Bigarren eskuko bidalketa-edukiontzi bikaina prezio bikainan lortzea: egoera onean dauden bigarren eskuko bidalketa-edukiontzietarako, aukeratu kostu handiagoa dutenak, egoera hobean baitaude eta gehiago irauten baitute.
• Diruaren truke kalitate onena lortzea: beti aukeratu kalitate handiko erabilitako bidalketa-ontziak eta baztertu kalitate eskasagoa dutela uste duzun erabilitako bidalketa-ontziak.

Erabilitako itsasontzi edukiontziaren kalifikazioa

Erabilitako bidalketa-ontziak kategoria hauetan sailkatzen dira:

• A maila: maila honek tamaina estandar desberdinetako edukiontzi berriak ditu. Gehienbat bidaia bakarreko edukiontziak dira.
• B maila: egoera onean dauden eta herdoil eta kolpe gutxi dituzten erabilitako itsasontzi-edukiontziz osatuta. Gehienbat bost urte baino gutxiagokoak dira.
• C maila: egoera ertainean dauden eta herdoil eta kolpe moderatuak dituzten erabilitako itsasontzi-edukiontziak ditu. Gehienbat bost urte baino gehiagokoak dira.

Erabilitako bidalketa-edukiontzientzako entrega-aukerak

Erabilitako bidalketa-ontzien izaera eta tamaina direla eta, bidalketak kostu oso handiak izan ditzake.

Erabilitako bidalketa-edukiontzien prezioa negoziatzerakoan, ezinbestekoa da ziurtatzea bidalketa-kostuak azken prezioan sartuta daudela.

Erabil daitezkeen bidalketa aukera desberdin batzuk hauek dira:

• Oholtza inklinatua edo errodagarria: entrega aukera hau betetzeko, atoia atzerantz okertuko da edukiontziaren ertza lurrean jartzeko, lurrera irristatu dadin.
• Bezeroarentzako laguntza: aukera honek bezeroak aingura-puntu bat izatea eskatzen du. Kate bat erabilitako bidalketa-edukiontziari lotzen zaio eta aingura-puntuari finkatzen zaio; atoia alde egiten du kutxa lurrera askatuz.
• Plataforma laua: erabilitako itsasontzi-edukiontzia plataforma lauan iristen da helmugara. Bezeroak altxatzeko ekipamendua erabiltzen du erabilitako itsasontzi-edukiontzia lurrera deskargatzeko.
• Bezeroaren bilketa: aukera honetan, bezeroek hornitzailearekin egun zehatz bat adosten dute erabilitako bidalketa-edukiontzia jasotzeko.

Erabilitako itsasontzi-edukiontziaren berme-aldia

Edukiontzi garraiatzaile gehienek ez dute bermerik eskaintzen beren edukiontzietan.

Hala ere, enpresa batzuek bermeak eskaintzen dituzte, hala nola bost urteko bermea egituran eta urtebeteko ihesen bermea, hala badagokio.

Nola alderatu erabilitako bidalketa-edukiontzia berritutako bidalketa-edukiontziarekin

Enpresek ondasunak inportatzen eta esportatzen jarraitzen duten bitartean, beti egongo dira birziklatzeko, berrerabiltzeko edo berritzeko zain dauden bidalketa-ontziak.

Joera honek ingurumena kontserbatzen eta kostuak murrizten laguntzen du.

Erabilitako bidalketa-edukiontziek eta berritutako bidalketa-edukiontziek aurrekontu bati eutsiz nahi duzuna lortzeko askatasuna ematen dizute.

Erabilitako itsasontzi-edukiontzietan eguraldiaren eta segurtasunaren aurkako babesak

Erabilitako itsasontzi-edukiontzien egitura baldintza gogorretan irauteko egokia da.

Erabilitako bidalketa-edukiontziak erosi aurretik, ezinbestekoa da eguraldiaren eta segurtasun-babesak dituztela ebaluatzea, hala nola:

• estankoak
• Izurriteen aurkakoa
• Haizearekiko erresistentzia
• Karraskarien izurriteetatik babestuta, barrualde garbi eta seguruak lortzeko
• Erabilitako bidalketa-ontzien segurtasun-mekanismoek, hala nola altzairuzko sarrailak eta giltzarrapoak, seguruak izan behar dute lapurreta eta bandalismoetatik.

Erabilitako itsasontziaren zerbitzu-bizitza

Share honetan:

• Tweet
• 
• WhatsApp
• Email

Horrela:

Like Kargatzen ...