Ontzi-garraioen eskariaren gorakadak japoniarrek jasotako eskaeren kopurua handitu du. bidalketa enpresek sei urteko mailarik altuena lortu zuten 2021eko ekitaldi fiskalean.
apirilaren 12
Japoniako Itsasontzien Esportatzaileen Elkarteak (JSEA) Japoniako ontziola-enpresek 2021eko ekitaldi fiskalean (2021eko apirila-2022ko martxoa) jasotako eskaeren azken datuak argitaratu ditu. Azken ekitaldi fiskalean, Japoniako ontziola-enpresek jasotako eskaeren kopurua 313 itsasontzira iritsi zen, 14.2992 milioi GTrekin, aurreko urteko aldi beraren aldean % 59.8ko igoera izanik, eta bigarren urtez jarraian urte arteko igoera izanik. 2015eko ekitaldi fiskaletik (2018 milioi GT) ere igaro da. Jasotako eskaeren kopuruak 14 milioi GT gainditu ditu lehen aldiz.
JSEAren datuen arabera, Japoniako ontziola-eraikitzaileek 2021eko ekitaldian jasotako eskaerak 136 ontzi handitu ziren, 313 ontzira iritsiz, hau da, % 77ko igoera 2020ko ekitaldiko 177 ontziekin alderatuta. Horien artean, solte-garraioko ontzien eskaera-bolumena 123 handitu zen, 218ra iritsiz, hau da, 2020ko ekitaldiko 95etik % 129ko igoera nabarmena, eta proportzioa % 50etik % 70era igo zen gutxi gorabehera. Karga-ontzien eskaerak, hala nola edukiontzi-ontziak, 17 handitu ziren, 69ra iritsiz, hau da, % 33ko igoera 2020ko ekitaldiko 52etatik, eta horietatik 43 solte-garraioko edukiontzi-ontzien eskaerak izan ziren. Tanker-ontzien eskaerak 5 jaitsi ziren, 24ra iritsiz, eta VLCC, GLP eta produktuen petrolio-tankerren eskaerak guztiak jaitsi egin ziren.
Aurtengo martxoan
Japoniako ontziola-enpresek 49 ontzi jaso zituzten eskaera kopurua, 1,827,490 GT-koak, aurreko urteko aldi beraren aldean % 75eko igoera izanik, eta tona kopuruari dagokionez % 21.2koa izanik, 2021eko ekainetik hileko eskaera kopururik handiena ezarriz, iazko abendutik aurrera jarraian izandako hiru hilabeteko beherakada amaituz.
JSEAren datuen arabera, martxoan Japoniako ontzi-eraikitzaileek jasotako ontzi-eskaera berrien artean, 13 zama-ontzi orokor eta 36 ontzi-ontzi daude. Horien artean, 13 zama-ontzi daude, 8 edukiontzi, 3 zama-ontzi orokor eta 2 ro-ro ontzi, guztira 627,990 GTrekin; 36 ontzi-ontzi hauek dira: 21 Handysize, 11 Handysize, 2 Panamax, 1 Esperantza Oneko Lurmuturra eta 1 mea-ontzi, guztira 1,199,500 GTrekin.
Aurtengo lehen 3 hilabeteak
Japoniako ontziola-enpresek guztira 73 eskaera jaso zituzten, 2,782,090 GTrekin, aurreko urteko aldi beraren aldean % 24.6 gutxiago, horien artean 16 zama-ontzi orokor (785,980 GT), 55 solte-ontzi (1,963,410 GT), petrolio-tanker 1 (30,600 GT) eta beste ontzi 1 (2100 GT).
2022ko martxoaren amaierarako
Japoniako ontziola-enpresek guztira 411 eskaera dituzte, 19.01 milioi GT ingurukoak, aurreko hilabetearen amaierako 18.5 milioi GT baino gutxiago, hau da, otsailaren amaierarekin alderatuta % 4.6ko igoera, eta hiru hilabetetan lehen hileko igoera. Gaur egun, Japoniako ontziola-enpresek dituzten eskaeren kopurua gutxi gorabehera 1.9 urteko lan-kargaren baliokidea da, eta pixkanaka berreskuratzen ari da 2 urteko epean, ohiko mailatik gertu.
