Itsasoz garraiatzeko agiria itsasoz salgaiak garraiatzeko kontratua ziurtatzen duen dokumentua da, eta garraiolariak salgaiak jaso edo kargatu dituela ziurtatzen du, eta garraiolariak salgaiak kontratuaren arabera entregatuko dituela bermatzen du. Salgaiak nazioarteko merkataritzan, batez ere FOB eta CFR baldintzetan, ontziratze-agiria oso garrantzitsua da eta salgaien ordezkari eta zeinutzat hartzen da.
Hala ere, salgaien bidalketa bakoitzerako garraio-gutun multzo bakarra jaulki daitekeenez, eta garraio-gutuna negoziagarria denez, garraio-gutuna galtzen denean, eragin handia izango du kanpo-merkataritzaren garapenean, eta horrek saltzaileak atzerriko dibisak kitatzea huts egitea eta erosleak salgaiak jasotzea eragin dezake.
Zer da zama-gutuna?
Karga-gutuna (BOL edo B/L) bidalketa-dokumentu bat da, zeinaren bidez garraiolariak salgaiak leku jakin batean entregatzera behartzen duen.
Ontziratze-agiria ere frogatzen du kontratua kapitainari eman aurretik sinatu dela.
Garraio-gutunei buruzko informazio gehiago lortzeko, ikusi gure artikulua - Garraio-gutunei.
Karga-agiria galduta
Ontziratze-gutuna galtzea arazo handia izan daiteke, itsas garraiolariek horren truke edukiontziak bidaltzen baitituzte. Dokumentu hau galtzeak zure eskaera jasotzea eragotzi diezaguke.
Edukiontziak portuan denbora gehiegi badago, geldialdi edo demurrage gastuak aplika daitezke.
Zer egin OBL galtzen bada..??
Hona hemen zama-gutun negoziagarri bat galtzen, lapurtzen edo suntsitzen bada eman ditzakezun urrats batzuk
1Galdutako fakturen argazkiak. Iragarkiak jarri tokiko komunikabideetan "galdutako" edo "zaharkitutako" jatorrizko fakturen inguruan.
2Bermea garraiolariari (ontzi-konpainiari) ondasunak ondasunen jabeari entregatzeko aholkatzen dion epaitegiaren agindu baten bidez lor daiteke, ondasunak erreklamatzen dituen erakundeak emandako bermearen menpe, epaitegiaren zenbatekoan.
3Garraiolariak kalte-ordain gutun bat ere jasoko du, garraiolariari edo entregaren ondorioz kaltetutako edozein pertsonari ordaindu gabeko jatorrizko fakturaren araberako erantzukizunaren kalte-ordaina emateko. Auzitegiak kostu arrazoizkoak eta abokatuen tasak garraiolariari ordaintzeko agindua ere eman dezake.
4Banku batzuek bankuak sinatutako berme-gutuna onartzen dute, eta bankua solidarioki erantzule izango da jatorrizko zama-agiria itzultzeko (aurkituz gero).
Hala ere, neurri batzuk hartu behar dira, hala nola:
Kalteen inguruko publizitatea ez da inola ere entrega okerraren erantzukizunaren defentsa osoa.
Hau galera gertatu zela eta jatorrizko jabeak jaulkitako jatorrizko zama-agiria bertan behera uzteko asmoa zuela frogatzen duen froga baino ez da.
Garraiolariak jakin beharko luke nork dituen ondasunak eta kopiak erakunde horri bakarrik eman beharko lizkioke, kasu batzuetan ondasunen jabea ez den erakunde batek galeraren berri eman eta garraiolaria konbentzitu baitu jatorrizkoen bigarren multzo bat emateko, lehenengoa oraindik geratzen den bitartean. Jabe legitimoen eskuetan, ez zen ezer galdu.
Egoera ezberdinen arabera modu ezberdinean tratatu behar da:
- Garraiolari izendatu baten arabera: garraiolariak salgaiak entregatu diezazkioke garraiolari izendatuaren hartzaileari, hartzailearen enpresaren bermea eta bidaltzailearen idatzizko ziurtasuna jaso ondoren, salgaiak hartzaileari entregatuko zaizkiola dioen bitartean.
- Ontziratze-agiria aginduaren arabera: deskargatzeko portuko agenteak hartzailearengandik eskaera bat jasotzen badu ontziratze-agiria galdu dela eta ontziratze-agiri horren araberako salgaiak ezin baditu jaso, hartzaileari jatorrizko garraiolariak jaulkitako ontziratze-agiria, faktura komertziala eta kontratuak bezalako dokumentu komertzialak eta ontziratze-zerrendak aurkeztu beharko dizkio, hartzailea hartzailea den egiaztatzeko. Deskargatzeko portuko agenteak hartzaileari eskatu beharko dio lehen mailako banku batek emandako berme mota bat aurkezteko, zenbait estandar betetzen dituena. Aldi berean, deskargatzeko portuko agenteak kargatzeko portuko agenteari eskatu beharko dio ontziratze-agirian agertzen den bidaltzailearekin harremanetan jartzeko, bidaltzailearen baimena lortzeko. Kasu honetan, idatzizko bermea beharko da bidalketa hartzaileari askatu zaiola ziurtatzen duena.
- Eramailearen ontziratze-agirian: kontsultatu ontziratze-agiriari buruzko argibideak praktika espezifikoak ezagutzeko. Hartzaileak jatorrizko ontziratze-agiri multzo osoa itzultzen badu, berme-gutuna hartzaileari itzuli dakioke. Hartzaileak jatorrizko ontziratze-agiri multzo osoa itzuli ezin badu, printzipioz, berme-gutuna mugagabe gordeko da. Hartzaileak itzultzeko eskaera egiten badu, deskargatzeko portuko agenteak gutxieneko denbora batez gorde beharko du hartzailearen herrialdeko legediaren arabera. Portu nazionaleko proposamena 6 urtez gorde behar da. Ontziratze-agiria galdu ondoren, jarri harremanetan berehala itsasontzi-enpresarekin karga kontrolatzeko, edozein direla ere egoerak. Horrela, galerak murriztu daitezke, eta, aldi berean, hartzailearen eta bidaltzailearen eskubide eta interesak ez dira kaltetuko.