"Txinatik Erresuma Batura itsasoko eta aireko bidalketa"
Teknikoki posible da Txinatik Erresuma Batura inportatzea lurreko tren zerbitzuen bidez, baina bidalketa-enpresa gehienek nahiago dute inportatutako ondasunak itsasoz edo airez garraiatzea. Hori dela eta, orrialde hau itsasoko eta aireko garraio zerbitzuak erabiltzean oinarritzen da erabat, Txinatik Erresuma Batura esportatzeko modu gisa.
Txinatik Erresuma Batura inportatzen duten erakunde komertzial gehienek itsas garraioa aukeratzen dute, normalean distantzia luzeetan ondasunak garraiatzeko modurik ekonomikoena baita.
Zure salgaiak edukiontzietan bidali daitezkeela suposatuz, LCL eta FCL dira bi aukera logikoenak. Bestela, aireko garraioa azkarragoa da Txinatik Erresuma Batura edukiontzi bat bidaltzea baino. Hala ere, abiaduraren abantailak prezio nahiko altua dute.
Txinatik Erresuma Batura bidalketa
FCL itsasoz
FCL, edo Edukiontzi Osoko Karga, zure kargak 20 oineko edo 40 oineko edukiontzi oso bat betetzen duenean gertatzen da. Handi-handietan bidaltzen baduzu, denbora eta dirua aurreztu dezakezu FCL bidaliz. FCLren prezioa finkoa da, zure edukiontzia guztiz beteta egon edo ez.
LCL itsasoz
LCL edo edukiontzi-karga baino gutxiago izateak esan nahi du zure kargak ez duela edukiontzi osoa beteko eta beste kaxa edo paletekin batera bidaliko dela. Kontuan izan LCL bidaltzen duzunean, zure karga jatorrizko portuan bateratu eta helmugako portuan desontziratu behar dela.
Horregatik, LCL bidalketak FCL bidalketak baino egun batzuk behar ditu.
Txinatik Erresuma Baturako aire-garraioa
Txinatik Erresuma Batura zure bidalketa airez garraiatzea garestia izan daiteke, bidalketaren tamainaren arabera, baina arrazoi asko daude zergatik hau den oraindik ere aukerarik onena zuretzat.
Horien artean egon daitezke asteetan beharrean egun gutxitan entregatu behar diren bidalketa premiazkoak, edo itsasoz bidali aurretik inbentario kopuru jakin bat bidali nahi izatea.
Baliteke entrega-helmuga aireportutik portutik baino gertuago egotea, edo elementua balio handikoa izatea edo
galkorrak.
Zure helburuak edozein direla ere, ezinbestekoa da bidalketa onak bermatzeko bidaltzaile entzutetsu bat erabiltzea.
Zenbat balio du Txinatik Erresuma Batura bidaltzeak?
Garraio-tasak gora eta behera ibili dira. Beraz, Txinatik Erresuma Batura inportatzean bidalketa-kostuak zehatz-mehatz ebaluatzeko modu bakarra garraiolari baten aurrekontua jasotzea da. Garraiolari guztien aurrekontuak faktore hauek kontuan hartutako kalkuluetan oinarrituko dira:
1. Merkatuaren eskaria eta salgaien ahalmenaren erabilgarritasuna
2. Erregaiaren kostua
3. Bidali nahi dituzun salgaien mota
4. Zure bidalketa osatzen duen bidalketa zenbatekoa
5. Erabili nahi duzun bidalketa metodoa
6. Atetik aterako, portutik porturako, portutik aterako edo atetik porturako zerbitzua, aukeratzen duzun bezala
Beste baldintza batzuk ere kontuan hartzen dira garraiolariaren prezioen kalkuluetan, beraz, ez da errealista orrialde honetan bidalketa-kostuen benetako adierazlerik ematea. Hala ere, ondorengo gida orokor honek gutxienez bidalketa-metodo eta garraio-bolumen desberdinen kostu konparatiboak ulertzen lagun zaitzake.
1. Aireko garraioa normalean garestia den arren, 100 kg baino gutxiagoko ondasunak Txinatik Erresuma Batura airez inportatzearen kostua ez da LCL itsas garraioa baino askoz handiagoa izango.
2. 100 kg baino gehiagoko bidalketetarako, itsas garraioa ia ziur aski ekonomikoagoa izango da aireko garraioa baino.
3. FCL bidalketa da Txinatik Erresuma Batura salgaiak kantitate handietan bidaltzeko modurik merkeena. Zure kargak edukiontzia betetzen ez badu ere, batzuetan LCL bidalketa baino merkeagoa izan daiteke.
4. 100 kg baino gehiago baina sei palet baino gutxiagoko bidalketetarako, LCL izango da zure kosturik baxueneko bidalketa aukera.
Zure aurreikusitako kargak 35 kg baino gutxiago pisatzen badu, baliteke ez izatea zentzurik garraiolari bat kontratatzea. Garraiolari gehienek ez dute karga txiki hori kudeatuko. Nolanahi ere, mezularitza-enpresak zure salgaiak prezio merkeagoan bidaliko ditu.
Zenbat denbora behar da Txinatik Erresuma Batura bidaltzeko?
Baldintza normaletan, entrega-epea honako hau da: 1-2 aste posta arrunterako, 3 egun aireko bidalketa azkarrarentzat, 8-10 egun aireko bidalketarentzat eta 30-40 egun itsasoko bidalketarentzat.
Kalkulu hauek hainbat egoerak eragin ditzakete, batez ere egungo merkatuetan, beraz, komeni da zure logistika hornitzailearekin kontsultatzea. Gauzak dauden bezala, atzerapenak espero dira.
Bidali aldizka
Txinatik lur gaineko postaz bidaltzeak denbora asko behar du. China Post-ek aukera azkarragoak eta kostu-eraginkorragoak eskaintzen ditu aireko postarako eta posta azkarra (EMS), eta bietan astebete edo bi behar izan daitezke.
Paperak arazoak baditu, aduana agentziak ez dio lehentasunik emango paketea askatzeari. Beraz, handitu astebeteko epean aldizka bidaltzeko aukerak, saltzaileak dokumentazioa behar bezala jasotzen duela egiaztatuz bidali aurretik.
Express Aukerak
Txinatik nazioarteko express bidez bidaltzean, gutxienez hiru egun behar dira hornitzailearen atean jasotzeko Txinan (hornitzaileak paketea bere biltegian entregatu ez badu behintzat). Benetan premiazkoa bada, badira premium zerbitzu garestiagoak, gau osoan ere entregatu daitezkeenak.
aire garraioa
Txina eta Erresuma Batuaren arteko aireko garraio estandarrak 8-10 egun inguru irauten du normalean. Ez da hegazkinak motelagoak direlako; aireko garraio prozesua express garraioa baino konplexuagoa delako da kontua.
itsas garraioa
Txinatik Erresuma Batura atetik aterako bidalketak gutxienez 30-40 egun irauten du, eta entrega-denbora luzeena itsasoz da. Hori gertatzen da itsasontziak hegazkinak baino askoz motelago mugitzen direlako.
Prestaketa gehigarriaz gain, ozeano-ontziek ahalik eta gehien moteltzen dute abiadura erregaia (eta dirua) aurrezteko.
Horrez gain, portuen pilaketak, aduanen atzerapenek eta eguraldi baldintza txarrek itsas garraioan aireko garraioan baino gehiago eragiten dute.
Txina-Britainia Handiko aduana-garbiketa
Aduana-garbiketak askotan nahasmena sortzen du mugak zeharkatzen dituzten enpresak. Bereziki, ETEek batzuetan zailtasunak dituzte logistika globalaren alderdi beharrezko eta batzuetan nahasgarri honen konplexutasunetan nabigatzeko.
Hori dela eta, ideia ona izan daiteke zure negozioarentzat aduana-garbiketa eta betetzea garraiolari baten esku uztea. Garraiolari batzuek barneko aduana-garbiketa agenteak dituzte lanean. Beste batzuek aduana-bitartekariekin lan egiten dute bezeroen izenean aduana-izapideak kudeatzeko. Nolanahi ere, bihotzeko mina eta energia asko aurreztu diezazukete tarifa egoki baten truke.
Garraio-agentzia bat zure alde izateak aduana-garbiketaren mina arindu dezakeen arren, zure negozioak zeregin batzuk egin behar ditu oraindik ere baldintza formalak betetzeko. Zure bidalketa garbitzeko beharrezko dokumentazio batzuk zure negozioaren ardura izango dira. Aduana-agintariek ikuskatzeko eskuragarri dituzula edo bete beharko duzu.
Txinako eta Erresuma Batuko aduana-funtzionarioek normalean ikusi nahi dituzten dokumentuak (edo dokumentu elektronikoak kasu batzuetan) hauek dira:
1. Merkataritza-faktura
2. Enbalatze-zerrenda
3. Jatorri-ziurtagiria
4. Kreditu-gutuna edo bestelako ordainketa-baldintzak (inplikatutako alderdien arteko kontratuaren arabera)
5. Itsas garraio-gutuna edo aireko garraio-gutuna (zure garraiolariak eman beharko luke)
Noizean behin, Aduanak dokumentazio gehigarria eskatuko dizu, bidaltzen ari zaren salgaia motaren arabera. Adibidez, Erresuma Batuko edo Txinako gobernuak ziurtagiri, baimen edo lizentzia motaren bat eska dezake. Beraz, beti komeni da baldintzak zure garraiolariarekin egiaztatzea, batez ere produktu edo material zehatz bat lehen aldiz bidaltzen ari bazara.
Txina eta Erresuma Batuaren arteko bidalketa-kostuak eta bidalketa-denborak murrizteko aholkuak
1. Erreserbatu aldez aurretik. Itsasoz bidaltzea da merkeena, baina baita denbora gehien behar duena ere. Aldez aurretik erreserbatzeak dirua aurreztu eta atzerapenen kasuan estresa murriztu dezake.
2. Puntako orduetatik kanpo entrega. Garraiolaria lanpetuta dagoenean, bidalketa-prezioak eta bidalketa-denborak igotzen dira. Ahal den guztietan, bidali denboraldi baxuan.
3. Antolatu zure dokumentuak. Aduana-garbiketa azkarrari dagokionez, dokumentuak antolatuta edukitzeak zeregin garrantzitsua izan dezake.
4. Jakin ezazu zure HS kodea. Bidalketa-enpresa asko harrituta geratzen dira aduana-tasek negozioak egiteko kostuan izan dezaketen eraginkortasunez. Egin ikerketa aurrekontua modu eraginkorrean egin ahal izateko.
5. Konparatu hornitzaile ezberdinen aurrekontuak. Aurrekontuak alda daitezke, beraz, berrikusi hornitzaile ezberdinen aurrekontuak erabakia hartu aurretik.
6. Ulertu eskaintzak zer barne hartzen duen. Zure eskaintza portutik portura ala atetik aterakoa da? Zer zerbitzu barne hartzen ditu? Jakin ezazu zer ordaintzen ari zaren ustekabeko gasturik ez izateko.