Txinatik Italiara bidalketa – Gida sinplea

eskuragarri dagoen garraioa
2019ko martxoaz geroztik, Italia Txinaren Zetaren Bidearen bazkide berria bihurtu den lehen EBko estatu kidea bihurtu da, eta horrek erakusten du Italiak Txinarekin merkataritza-lankidetza emankorra jarraitzeko duen nahia. Txinaren Gerrikoa eta Bidea ekimena garatzen jarraitzen duen heinean, Asiako eta Europako herrialdeen arteko merkataritza-bideak hobetuko dira. Gaur egun, Txinatik Italiara bidalketa-metodo nagusiak hauek dira:
itsas garraioa
Aireko garraioa (mezularia barne)
tren bidezko salgaiak
Txinatik Italiara bidalketa

Edukiontzi-karga baino gutxiago (LCL): LCL aproposa da 20 oineko edo 40 oineko edukiontzi oso bat behar ez duen zama kopuru txiki bat bidaltzen ari bazara. Zure bidalketak beste bidaltzaileen produktuekin edukiontzi bat partekatuko du eta FCL bidez bidalitako bidalketek baino mugimendu eta manipulazio gehiago beharko ditu.
Edukiontzi Osoko Karga (FCL): FCL bidalketarekin, zure bidalketak ez du besteekin espazioa partekatu beharrik. Jatorrizko puntutik azken helmugara, zure kargak edukiontzi bakarra erabil dezake soilik. 40 oineko edukiontzi batean gutxienez 12 paleta estandar edo 20 oineko edukiontzi batean 6 paleta estandar hartzen dituzten bidalketetarako, FCL normalean aukerarik errentagarriena da.
Txinatik Italiarako aireko merkantzia
Bidalketa aukera guztien artean, aireko bidalketa da, zalantzarik gabe, aukerarik azkarrena. Hala ere, kontuan izan abiadurak prezio bat duela eta aireko garraioa ere garestia izan daitekeela.
Bestalde, bidalketa txikiak egiten badituzu, edo bidalketa azkarra zure negozioaren balio erantsiaren zati garrantzitsu bat bada, aireko garraioa aukera ekonomiko baliozkoa izan daiteke oraindik ere.
Galderarik baduzu edo gehiago eztabaidatu nahi baduzu, bidali mezu bat eta gure bezeroarentzako arreta-taldeak zurekin harremanetan jarriko da zure aukerak eztabaidatzeko eta zuretzako egokia den irtenbide bat aurkitzeko.
Txinatik Italiarako trenbide-zama

2013an trenbideko salgaien garraioa lehen aldiz Europako helmuga askotan sartu zenetik, inportatzaile askoren garraiobide hobetsia bihurtu da. Arrazoi nagusia da aireko salgaien garraioak baino bidalketa-kostu txikiagoa eskaintzen duela, eta itsasoko salgaien garraioak baino igarotze-denbora laburragoa. Gainera, trenbideko salgaien garraioak askoz ere ingurumen-inpaktu txikiagoa du itsasoko eta aireko salgaien garraioak baino. Hala ere, Txinako trenbide-sare oso garatua izan arren, Txinako garraiolari askok ez dute oraindik trenbideko salgaien garraioa hartu Europako herrialdeetara bidaltzeko bide gisa. Baina Zetaren Bide berriaren garapenarekin, trenbideko salgaien garraioa oso ezaguna izango da etorkizunean.
Txinatik EBrako tren gehienak Kazakhstan, Errusia, Bielorrusia, Polonia eta Alemaniatik igarotzen dira, Europako gainerako herrialdeetara banatu aurretik. Bidalketa itsas garraioaren Incoterm berberetan oinarritzen da, hau da, karga LCL (edukiontzi baino gutxiagoko karga) eta FCL (edukiontzi osoko karga) gisa bidali daiteke. Batez beste, Txinatik Italiarako trenbide garraioak 15 egun inguru irauten du, baina garraio-denbora, jakina, aukeratzen dituzun iritsiera eta irteera terminalen araberakoa da.
Txina eta Italiako aduana-garbiketa
Txinatik irten eta Italiara iristen diren elementu guztiak inportazio eta esportazio prozesu baten menpe daude. Horrek esan nahi du aduana-garbiketaren beharra kontuan hartu behar duzula.

Prozesua konplikatua den arren, erraza da zer egiten ari zaren badakizunean. Ikerketa egokirik gabe, atzerapen ustekabeen eta mugako oztopoen biktima izan zaitezke.
Gu bezalako garraiolari askok aduana errazteko eta zure bidalketak segurtasunez eta kezkarik gabe igarotzeko zerbitzuak eskaintzen dituzte. Beharrezko xehetasunak ematen dizkiguzun bitartean zerbitzatuko zaitugu. Horrela, denbora asko aurreztuko duzu eta zure negozio-funtzio nagusietan zentratu ahal izango zara.
Eman behar dizkiguzun dokumentuak hauek dira:
faktura komertziala
Enbalatzeko zerrenda
Jatorri Ziurtagiria
Kreditu-gutuna edo bestelako ordainketa-baldintzak (aldeen arteko kontratuaren arabera)
Aireko garraio-gutuna edo itsasoko ontziratze-gutuna (garraiatzaileak edo garraiolariak emandakoa)
Kontuan izan, halaber, zure bidalketaren arabera, dokumentazioari dagokionez beste baldintza batzuk egon daitezkeela. Baliteke zure artikulua lizentzia edo inportazio lizentzia gehigarriak behar dituzten elementuen zerrenda berezi batean egotea.
Neurriak
aire garraioa
Aireko garraioa FCL edo LCL baino garestiagoa den arren, Txinatik Italiara produktuak hegazkinez bidaltzeak abantaila asko ditu:
1. Eskaera premiazkoa: zure produktuak premiaz behar dituzten bezeroek ez dute bidalketaren zain egongo. Aireko garraioarekin, aireportutik aireportura igarotze-denbora ordu gutxi batzuk besterik ez da, eta bidalketa osoa egun gutxitan egin daiteke, LCL edo FCL-k asteak behar dituen bitartean, beraz, behar horiek ase ditzakezu.
2. Garraio-garraioa denbora-mugapean: Erraz edo azkar galtzen diren salgaiek ahalik eta denbora gutxien behar dutela ziurtatzeko, bidalketa-kostuak handitzea komeni da. Kasu hauetan, aireko garraioa da irtenbidea.
3. Atzerapenak murriztu: Bidalketen ehuneko bat airez bidaltzeak produktu guztiak ez atzeratzea bermatuko du batzuetan itsas garraioan eragina duten arazoengatik – hala nola, Txinan eta Italian jaiegun publikoen aurretik edo ondoren gertatzen diren atzerapenengatik.
4. Salgai txikiak: Aireko garraioa erosoagoa izango da; salgai kopuru txiki bat bidaltzen baduzu eta paleta gutxi batzuk bakarrik hartzen badituzu, aireko garraioaren kostua LCL garraioarena baino apur bat handiagoa izan daiteke.
Zenbat eta denbora laburragoa izan, orduan eta arrisku txikiagoa: zenbat eta azkarrago bidaiatu salgaiak hornitzailearengandik eroslearengana, orduan eta arrisku txikiagoa izango duzu bidean.
itsas garraioa
Txinatik Italiara edukiontzi bat bidaltzea prozesu luzea da. Gutxienez 29 egun behar dira, baina 41 egun arte iraun dezake. Zure itsas bidalketa ziurrenik 20 oineko edo 40 oineko edukiontzi estandar batean izango da, mutur batetik irekita dagoena. Beste edukiontzi mota batzuk ere eskuragarri daude zure kargak aireztapena, hoztea edo bestelako baldintza bereziak behar baditu portuan eta garraioan. Zure garraiolariak aholkuak emango dizkizu.
Garraio-enpresak LCL eta FCL itsas garraioaren artean aukeratzen lagunduko dizu. Jarraian, bidalketa-metodo bien abantaila eta desabantaila nagusi batzuk azaltzen ditugu:
1. LCL salgaien neurriak
LCL bidalketa izan daiteke zure bidalketarako aukerarik onena baldin eta:
Sei erretilu estandar baino gehiago ez ditu hartzen
Italiak ez ditu zure ondasunak premiaz behar
Zure zama segurtasunez garraiatu daiteke edukiontzi partekatuak erabiliz
Ezin dituzu edukiontziak kargatu eta autozigilatu Txinan
Hobe da LCL bidalketa saihestea honako kasu hauetan:
Zure bidalketa data jakin baterako beharrezkoa da Italian
Zure zama hauskorra da eta kaltetu egin daiteke maiz mugitzen bada
Zure bidalketa tamaina handikoa, irregularra edo ez da egokia edukiontzi partekatu batean garraiatzeko
Zure zama galkorra da eta nekez egongo da osorik gutxienez lau aste itsasoan eman ondoren
2. FCL bidalketarako neurriak
Txinatik Italiara FCL zerbitzua erabiliz inportatzea egokiena izan daiteke zure negozioarentzat honako kasu hauetan:
Zure bidalketa zehaztutako datan iritsi behar zaio hartzaileari
Zure bidalketak ezin du edukiontzi bat partekatu beste produktuekin
Hornitzaileek Txinan ontziratu eta zigilatu dezakete, eta Italiako hartzaileek deskargatu.
Zure zama 20 oineko edukiontzi estandar baten edukieraren erdia gutxienez betetzeko bezain handia da.
Txinako edo Italiako garraiolari bat aukeratu behar al dut?
Txinatik inportatzerakoan, beti da onena Txinako garraiolari bat aukeratzea, bidalketa-metodoa edozein dela ere. Txinako garraiolariak aproposak dira atzerriko bidaltzaileentzat, hizkuntza eta abantaila geografikoak dituztelako, eta biltegiratzeko eta prestatzeko biltegi bat ere behar duzulako. Txinako garraiolari esperientziadun batek gaitasun hauek izango ditu: Mandarinera eta kantonera ondo menperatzea, Txinako negozio-kultura sakonki ulertzea, Txinako hornitzaileak kudeatzeko esperientzia, kategorian eta erosketa-prozesuan esperientzia, kalitate-kontrolean esperientzia, auditorian esperientzia eta logistikan esperientzia. Tokiko garraiolariek (Italiatik) askotan Txinako beste agente batzuekin harremanetan jarri behar dute bilketa, prestaketa, biltegiratzea eta aduana-garbiketa kudeatzeko.
TJ-chinafreight da zure aukera egokia, 20 urte baino gehiagoko esperientzia duen langileekin "azkarrago, seguruago eta errazago entregatzen dugu" misioari atxikita, bezeroei logistika-irtenbide kalitate handikoak, profesionalak eta azkarrak eskaintzeko.