"Txinatik Suediara bidalketa - Gida sinple bat"
2021ean, Suediako inportazio guztien % 5.5 Txinatik etorriko da, eta Txina da herrialdeko zazpigarren inportatutako ondasunen iturri handiena.
Akordioaren guztirakoa 7.7 milioi dolar ingurukoa da.
Txinatik Suediara merkataritza egiten duen inportatzaile batekin bat egin nahi baduzu, leku egokian zaude. Hemen gaude zure galdera guztiei erantzuteko eta inportazio prozesua hasteko behar duzun guztia duzula ziurtatzeko.
Bidalketa prozesu konplexua izan daiteke, baina ahal dugun guztia egin dugu etapa bakoitza sinplifikatzeko. Itsasoko eta aireko garraio zerbitzuei buruzko informazioa dugu, baita bakoitzaren alde onak eta txarrak ere.
Txinatik Suediara aireko garraioa:
Aireko garraioaren abantaila handiena abiadura da. Txinatik irteten diren elementuak 3-7 eguneko epean irits daitezke Suediara. Hau da aukerarik onena balio handiko elementuentzat, denbora gutxiago behar baitute garraioan. Hala ere, abiadura horrekin, badaude zenbait konpentsazio.
Aireko garraioa normalean trenbide edo itsaso bidezkoa baino garestiagoa da. Elementu txikientzat ere hobea da, aire konpainiek pisu eta bolumen murrizketak baitituzte. Aireko garraioak erregai gehiago erabiltzen du alternatibekin alderatuta, beraz, karbono-aztarna arazo bat bada zuretzat eta zure enpresaren etikarentzat, itsasoko edo trenbideko garraioa aukeratu beharko zenuke.
Gogoan izan aireko garraioak normalean salgaiak Suediako aireportuetara eramatea baino ez duela dakarrela, ez inbentarioaren azken helmugara. Bidalketa azken helmugara eramateko bidalketa-instalazio gehigarriak eman behar dira. Salbuespena, noski, atetik aterako bidalketa antolatu baduzu da. Goian aipatu bezala, atetik aterako bidalketak salgaien garraioa aireportutik azken helmugara antolatzea ahalbidetzen du, baita Suediako aduanan zehar igarotzea ere.
Aireko salgaien garraioa bi kategoriatan banatzen da: salgaien orokorra eta salgaien berezia. Izenak dioen bezala, elementu gehienak ohiko salgaitzat hartzen dira.
Karga orokorraren adibidea:
elektronikoak
bitxiak
medikuntza
Osagarri pertsonalak, hala nola erlojuak, zorroak, etab.
Karga bereziak karga orokorrak baino araudi desberdinak ditu eta ikuskapen gehigarriak izan ditzake.
Produktu berezien adibideak:
animalia biziak
salgai arriskutsuak, hala nola produktu kimiko batzuk
Tenperatura kontrolatu behar duten elementuak, hala nola itsaskiak
Gogoan izan airelinea batzuek murrizketak dituztela eta ezin dituztela bidalketa bereziak kudeatu. Aurrekontua eskatzerakoan, ziurtatu kategoria honetan sartu daitezkeen elementuak aipatzen dituzula. Bidaltzen ari zaren elementu motak eragina du zein airelinea (eta zein aireportu helmugetatik) bidaiatu dezakeen elementua. Horrek, aldi berean, eragina du azkenean ordainduko duzun prezioan.
Txinatik Suediara bidalketa
Edukiontzi-karga baino gutxiago (LCL): Zure zamarentzako edukiontzi oso bat alokatu ezin baduzu, LCL da aukerarik onena. LCLrekin, zure zamak edukiontzi partekatu batean hartzen duen espazioagatik bakarrik ordaintzen duzu. Normalean, hau da aukerarik merkeena Txinatik Suediara zama txiki eta arina edukiontzietan bidaltzeko.
Edukiontzi Osoko Karga (FCL): Bidalketa-zerbitzurako edukiontzi oso bat behar baduzu, FCL aproposa da zuretzat. Unitate bakoitzeko tarifa finko bat ordainduko duzunez, FCL merkeagoa izango da zama handiak eta astunak bidaltzeko LCL baino.
Txinatik Suediara trenbideko salgaien garraioa
Trenbideko salgaien garraioa itsasoko salgaien garraioa baino azkarragoa da. Trenbideko salgaien garraio gehiena lau edo bost asteko epean entregatzen da. Entrega-egutegi honek inportazioen aduana-garbiketa eta beste prozesu batzuk ere barne hartzen ditu. LCL eta FCL bidalketaren artean aukeratzen duzun modu espezifikoak ere eragina du entrega-denboretan.
Trenez garraiatzearen abantailak: Itsas garraioa baino azkarragoa eta aire garraioa baino merkeagoa, bien arteko tarteko bide ona bihurtuz. Pekin (Txina) eta Stockholm (Suedia) artean trenbide zuzena dago. Trenbideek elementu ugari kudeatu ditzakete, bai elementu motaren arabera, bai tamaina eta pisuaren arabera. FCL eta LCL sistemek zuretzako egokiena den aukera aukeratzen uzten dizute.
Trenbideko garraioaren desabantailak: Trenbidez zein elementu garraiatu daitezkeen mugak daude. Gainera, aireko garraioaren abiaduraren eta itsasoko garraioaren kostu baxuaren arteko tarteko puntua denez, abiadura edo kostu baxua zure lehentasun nagusiak badira, orduan trenbideko garraioa ez da zure aukerarik onena izango.
Txinatik Suediara bitarteko aduana-prozedurak
Txinatik Suediara ondasunak inportatzen badituzu, aduana-garbiketaren arazoak ez dira etxean bertan kudeatu nahi. Zerbitzu-kontratua dute garraiolari batekin eta arrazoi duzu hori egitean.
TJ-China freight bezalako garraiolari esperientziadun batek denbora aurreztuko dizu, arau eta araudi garrantzitsuak ezagutzen baititu. Aduana-garbiketa kudeatzeko garraiolari bat kontratatzen duzun ala ez, dokumentazioa emateaz arduratuko zara oraindik. Honako hauek barne hartzen dituzte:
1. Merkataritza-faktura
2. Enbalatze-zerrenda
3. Jatorri-ziurtagiria
4. Itsasoko ontziratze-gutuna edo aireko ontziratze-gutuna
5. Kreditu-gutuna edo bestelako ordainketa-baldintzak (inplikatutako alderdien arteko kontratuaren arabera)
Baliteke beste dokumentu batzuk ere eskatzea, hala nola lizentziak, baimenak edo ziurtagiriak. Aukeratzen duzun garraiolariak esango dizu hala den eta nola jarraitu gidatuko zaitu.
Zein da inportazio-zerga Suedian?
Txinatik Suediara inportatzeak inportazio-zerga ordaindu behar da, paketearen balioak EBk ezarritako atalasea gainditzen duen ala ez kontuan hartuta. Suediarentzat, atalase hori 22 eurotan ezarrita dago.
Mesedez, egiaztatu hau bidali aurretik, mezularitza-enpresa batek ez baitu zerga-aldaketen kostuaren erantzule.
Txinako edo Suediako garraiolari bat aukeratu beharko nuke?
Txinatik inportatzerakoan, beti da onena Txinako garraiolari bat aukeratzea, bidalketa-metodoa edozein dela ere. Txinako garraiolariak aproposak dira atzerriko bidaltzaileentzat, hizkuntza- eta geografia-abantaila batzuk dituztelako, eta biltegiratzeko eta prestatzeko biltegi bat ere behar duzulako. Txinako garraiolari esperientziadun batek gaitasun hauek izango ditu: Mandarinera eta kantonera ondo menperatzea, Txinako negozio-kultura sakonki ulertzea, Txinako hornitzaileak kudeatzeko esperientzia, kategoria eta erosketa-prozesuan esperientzia, kalitate-kontrolean esperientzia, auditoritzan esperientzia eta logistikan esperientzia. Bertako garraiolariek (Suediatik) askotan Txinako beste garraiolari batzuekin harremanetan jarri behar dute bilketa, prestaketa, biltegiratzea eta aduana-garbiketa kudeatzeko.
TJ-chinafreight da zure aukera egokia, 20 urte baino gehiagoko langile esperientziadunak "azkarrago, seguruago eta errazago entregatzen dugu" misioari atxikita, bezeroei logistika-irtenbide kalitate handikoak, profesionalak eta azkarrak eskaintzeko.