"Txinatik AEBetara bidalketa"
Txina munduko fabrika da, eta urte askotan izan da hala. AEBek gero eta joera handiagoa dute hornidura-kateak laburtzeko eta barne-ekoizpena handitzeko, baina Ekialdeko eta Mendebaldeko erraldoien arteko merkataritza-aukerak ez dira laster gutxituko.
Txinatik salgaiak erosteari buruzko artikulu asko daude. Hala ere, informazio gutxiago dago Txinatik AEBetara itsas eta aire bidezko garraioaren praktikotasunari buruz. Orrialde honetan, hori aldatzea dugu helburu, garraiobide horietako edozein erabiltzeko jarraibide praktiko batzuk emanez.
Txinatik AEBetara zure lehen esportazioa airez hasi nahi duzu, edo zure itsas garraio negozioa sinplifikatu? Nolanahi ere, hemen asko dago Ekialdetik Estatu Batuetako 50 estatu handietara garraioan arrakasta handiagoa izaten laguntzeko.
Txinatik Amerikara bidalketa
FCL itsasoz
FCL, edo Edukiontzi Osoko Karga, zure kargak 20 oineko edo 40 oineko edukiontzi oso bat betetzen duenean gertatzen da. Handi-handietan bidaltzen baduzu, denbora eta dirua aurreztu dezakezu FCL bidaliz. FCLren prezioa finkoa da, zure edukiontzia guztiz beteta egon edo ez.
LCL itsasoz
LCL edo edukiontzi-karga baino gutxiago izateak esan nahi du zure kargak ez duela edukiontzi osoa beteko eta beste kaxa edo paletekin batera bidaliko dela. Kontuan izan LCL bidaltzen duzunean, zure karga jatorrizko portuan bateratu eta helmugako portuan desontziratu behar dela.
Horregatik, LCL bidalketak FCL bidalketak baino egun batzuk behar ditu.
Txinatik Amerikara aireko garraioa
Zure bidalketa Txinatik AEBetara ozeanoa zeharkatu arte asteak itxaron nahi ez badituzu, aireko garraioak garraio-denbora egun gutxi batzuetara murriztuko du, nahiz eta kostu askoz handiagoa izan.
Zein da Txinatik AEBetara bidaltzeko modurik onena?
Galdera ona den arren, ez dago Txinatik bidaltzeko "modurik onena" unibertsalik. Kontu handiz kontuan hartu beharko zenituzke aldagai hauek:
Produktua eta karga – zer garraiatzen da eta zein tamainakoa da?
Helmuga – bulego txiki batera edo biltegi batera?
Denbora-eskakizunak – aste berean egon behar duzu, edo itxaron dezakezu? Hau kontuan hartu beharreko gauza garrantzitsua da, batez ere Txinako oporretan.
Produktua eta karga: Zenbait salgai, hala nola aerosol latak eta iman indartsuak, zailak dira airez garraiatzen. Beste produktu batzuk, hala nola litio-ioizko bateriak, airez bidal daitezke, baina beharrezko dokumentazioa askotan zaila da hornitzaileentzat ematea eta hegazkin espezializatuetan bakarrik bidal daitezke. Hori dela eta, askotan errazagoa da bateriak itsasoz bidaltzea Txinan.
Baliteke produktu batzuk astunegiak edo handiegiak izatea airez bidaltzeko, eta itsasoz edo trenez bakarrik bidal daitezke.
Kasu batzuetan, hobe da produktua airez bidaltzea. Metro kubiko 1 baino txikiagoak diren produktuak normalean aproposak dira airez bidaltzeko. Balio handiko zama batzuetan seguruagoa da airez garraiatzea eta batzuetan Txinako salgaien aseguru-etxeek eskatzen dute.
Helmuga: Txinako 3PL ezagun gehienek eskaintzen dituzten muturretik muturrerako bidalketa-zerbitzuek gai dira ondasunak biltegietara, eraikin komertzial txikietara eta etxebizitza-eremuetara eramateko. Hala ere, batzuetan zaila da edukiontzia edukiontzia deskargatzeko ekipamendurik ez dagoen leku batera garraiatzea. Hori dela eta, azken helmuga eta karga nola deskargatuko den kontuan hartu behar dira bidalketa-plan egokiena zehazteko.
Kasu batzuetan, erosleek errazagoa izan dezakete tamaina txikiko bidalketak Txinatik airez bidaltzea, eta beste batzuek, berriz, desontziratzeko zerbitzuen onura izan dezakete bidalketa AEBetako portu batera iritsi ondoren.
Denbora-beharra: Salgaiak premiaz behar badira, ez dago aireko garraioa baino modu azkarragorik.
Itsasoz garraiatutako edukiontzi bidezko bidalketa batzuen kasuan, garraio-denbora murriztu daiteke Ekialdeko Kostaldera bidali beharrean Mendebaldeko Kostaldera, eta gero kamioi edo trenbidez osatuz bidalketa Estatu Batuetara iritsi ondoren.
Denbora lehentasuna ez bada, itsasoz bidaltzea azken helmugatik gertu dagoen portu ezagun batera eta bidaiaren azken zatian kamioi bat garraiatzea izango da aukerarik merkeena.
Txinatik AEBetara bidalketa denbora
Txinatik AEBetara itsasoz, airez eta espres bidalketen garraio-denborak
Zenbat denbora behar da Txinatik AEBetara bidaltzeko?
Zure bidalketaren garraio-denbora kokapenaren, bidalketaren tamainaren eta urtaroaren araberakoa da. Bidalketa-denborak ez dira beti berdinak. Bidalketa atzeratu egin daiteke merkatu-baldintzen, portaera naturalaren eta beste gertakari batzuen arabera.
Erabili beheko taula Txinatik Estatu Batuetara bidalketa-metodo bakoitzaren denbora kalkulatzeko.
image1
Txinatik AEBetara bidalketa
Bidalketa-gastuak askotan erabilitako bidalketa-metodoaren arabera kalkula daitezke, bidaliko den elementuaren pisua eta/edo bolumena eta bidaltzen den abiadura kontuan hartuta.
Edukiontzi bat bete badezakezu, FCL zerbitzuak aurreztuko dizu bidalketa gehien, unitateko kostua LCL baino txikiagoa izango baita. Hau da, LCL bidalketa pisu dimentsiodunaren formula erabiliz kalkulatzen delako. Aldiz, FCL edukiontzi bakoitzeko tarifa finkoa da.
Bestalde, gutxitan da kostu-eraginkorra erdi beteta dagoen edukiontzi bat alokatzea eta garraiatzea. Zure bidalketak bi edo hiru palet baino ez baditu hartzen, FCL bidalketaren kostua debekatzailea izan daiteke, eta LCL bidalketa aukera erakargarriagoa bihurtzen da.
Bidalketa-enpresa gehienek ez dute aireko garraioa aukeratuko —batez ere bidalketa masiboetarako—, abiadura ezinbestekoa ez bada beren hornidura-katean. Hau da, salgaien kantitate txikiak airez garraiatu daitezke prezio arrazoizkoetan. 100 kg inguruko aireko kargaren kostua batzuetan itsas garraio gisa bidaltzearen kostua baino apur bat handiagoa da.
35 kg baino gutxiagoko zama esportatzeko asmoa baduzu, nekez aurkituko duzu hori kudeatzeko garraiolaririk. Ezinezkoa da kantitate txiki horiek bidaltzea garraio-kontratu bat erabiliz. Horren ordez, nazioarteko mezularitza-enpresa batekin harremanetan jarri beharko zenuke, zure bidalketa airez prezio merkean antolatuko baitu.
Txina-AEBetako aduana-garbiketa
Inportazio eta esportazio agiria konplikatua iruditu daiteke, eta kasu askotan, horregatik da. Hala ere, hau saihestezina den alderdia da Txinatik Estatu Batuetara itsas eta aireko bidalketetan. Beraz, nazioarteko merkataritzan diharduen hornitzaile, hartzaile eta bitartekari orok prestatuta egon behar duen zerbait da.
Zure garraiolariak ez du aduana-prozedurekin laguntzeaz arduratuko. Hala ere, garraiolariek kuota bat kobratzen dute horiek zaintzeagatik. Hala ere, zure enpresak urrats batzuen ardura izan behar du. Horien artean, zure bidalketarekin batera informazio eta dokumentazio zehatza ematea dago.
Oro har, ziurtatu behar duzu Txinatik AEBetara esportatzen diren dokumentu guztiek dokumentu hauek dituztela, bi herrialdeetako aduana-agintariek eskatzen baitituzte:
1. Merkataritza-faktura
2. Enbalatze-zerrenda
3. Jatorri-ziurtagiria
4. Kreditu-gutuna edo bestelako ordainketa-baldintzak (inplikatutako alderdien arteko kontratuaren arabera)
5. Itsas garraio-gutuna edo aireko garraio-gutuna (zure garraiolariak eman beharko luke)