/ By tjchinafreight huntza / Shipping

Zeintzuk dira Australiako inportazio eta esportazio produktu nagusiak?

Zeintzuk dira Australiako inportazio eta esportazio produktu nagusiak?
Zeintzuk dira Australiako inportazio eta esportazio produktu nagusiak?

Ekonomia Konplexutasun Indizearen (ECI) arabera, Australiak 234 milioi dolarreko esportazioak egiten ditu ondasunetan, munduko 20. ekonomia esportatzaile handiena bihurtuz. Basamortuko kontinentea izanik, Australiak kostaldeko ekonomian oinarritzen da neurri handi batean bere biztanleria mantentzeko diru-iturri gisa.

Australia munduko 22. inportatzaile handiena dela uste du ECIk, urtean 199 milioi dolarreko inportazioekin. Hala ere, zifra hori azken bost urteetan inportazioen etengabeko beherakadaren ondorioa da. Per capita aberastasunari dagokionez, Australia bigarren herrialde aberatsena da Suitzaren ondoren.

Zer esportatzen du Australiak?

Australiako esportazio nagusia burdin mea da, eta ondoren ikatza, urrea eta petrolioa datoz, beste esportazio baliotsuenak. Esportazio horiek bakarrik 48.2 milioi dolar, 47 milioi dolar, 29.1 milioi dolar eta 20.3 milioi dolar izan ziren, hurrenez hurren. Jakina, herrialdeak beste elementu aipagarri batzuk ere bidaltzen ditu, besteak beste, janaria, ardoa eta autoak.

Zer inportatzen du Australiak?

2018an, Australiak 227.3 milioi dolar inguruko ondasunak inportatu zituen mundu osotik. Herrialdearen inportazioek munduko inportazio guztien % 1.3 baino ez dute osatzen , 17.788 bilioi dolar ingurukoak direla kalkulatuta. Petrolioa, petrolio gordina eta autoak dirudite Australiaren inportazio nagusiak direla.

Australiako inportazio handienak bakarrik 187.5 milioi dolar inguruko balioa izan zuten, inportazio guztien % 82.5aren baliokidea . Australiako inportazioen beste hazkunde aipagarri batzuk altzariak, oheko arropa, argiztapena, seinaleztapena, aurrefabrikatutako eraikinak, plastikoak eta plastikozko produktuak dira.

Australia urteko etengabeko hazkunde ekonomikoagatik da ezaguna, urtean % 3 inguruko hazkunde etengabea izanik. Bere ekonomia sendoa neurri handi batean Asiako eskualdearekin dituen merkataritza-harreman estuei eta burdin mea esportazio handienari zor zaio, munduko burdin mea horniduraren % 30 baino gehiago hartzen baitu.

/ By tjchinafreight huntza / nazioartean

Australiak portu berri bat eraiki nahi du Darwinen, baina kontratua haustea ez da mugimendu berria izango?

Australia

Ez dago argi portu berria industria-erabilerarako soilik izango den, edo AEBetako eta Erresuma Batuko bazkide estrategikoen itsasontziak hartzeko gai izango den?

Darwin Port-ek kokapen geografiko garrantzitsua du. Asiatik eta Txinatik gertuen dagoen ur sakoneko portu modernoa da. Australiak Asiako merkatuarekin konektatzeko merkataritza-atea da. 2015ean, Landbridge Taldeak Darwin Port-en merkataritza-eragiketarako 99 urteko alokairua lortu zuen, 506 milioi dolar australiarreko kontratu-prezioarekin. Txina-Australia harremanen okertzearen ondoren, Australiako gobernuan ahotsak egon dira alokairuak segurtasun-mehatxu bat zekarrela esanez eta desinbertsio behartua eskatuz. 2021eko maiatzean, Australiako gobernuak Defentsa Ministerioari alokairu-kontratua berrikusteko eskatu zion, baina Defentsa Ministerioaren ikerketa-txostenak adierazi zuen ez zegoela segurtasun nazionaleko arrazoirik Australiako gobernuak alokairu-kontratua baliogabetzeko.

Australiako gobernuak Darwin hiri estrategikoki garrantzitsuan portu berri baten eraikuntza iragarriko du, dauden instalazioak Txinako enpresa bati alokatu ondoren, Australian Broadcasting Corporation-ek martxoaren 31n jakinarazi zuenez.
ABCk esan zuen ez zegoela argi portu berria industria-erabilerarako soilik izango zen edo AEBetako eta Britainia Handiko bazkide estrategikoen itsasontzi bisitariak hartzeko aukera emango zuen instalazio bat. Gaineratu zuen ulertzen dela Scott Morrison lehen ministroaren gobernuak iragarpen bat egingo duela datozen asteetan Australiako hauteskunde kanpainan.

Gobernuak 1.5 milioi dolar australiar (1.1 milioi dolar) bideratu ditu Iparraldeko Lurraldeko portu-azpiegitura berrietarako, non Darwin hiriburua den, Barnaby Joyce Azpiegitura ministroak asteartean egindako adierazpen batean esan zuenez, NBCk jakinarazi duenez.
China Landbridge Taldeak 99 urteko errentamendu bat lortu zuen Darwin Harbour-eko merkataritza-eragiketetarako, 506 milioi dolar australiarren truke 2015ean. Australiako iparraldeko hiria da gero eta lehiakorragoa den Indo-Pazifikoko itsas sarrera-puntua, eta hamarkada bateko segurtasun-akordio baten parte da Australiako aliatu garrantzitsu batekin, eta 2,500 marine estatubatuar ingururen bizilekua da.

Landbridgeren erosketa Barack Obama AEBetako presidenteak kritikatu zuenetik, Australiak munduko bigarren ekonomia handiena duenarekin dituen harreman diplomatiko eta komertzialak nabarmen jaitsi dira, Txinak azpiegitura eta zerbitzu kritikoetan egindako inbertsioa mugatzeko mugimenduen ondorioz. Morrison gobernuko hainbat legegilek esan zuten portuaren jabetza txinatarrak segurtasun mehatxua ekarri zuela eta desinbertsio behartua eskatu zutela.
2021eko maiatzean, Peter Dutton Defentsa ministroak esan zuen Australiako gobernuak aztertzen ari zela Landbridgek bere alokairu-kontratuak bertan behera utzi behar ote zituen 2018an azpiegituretako atzerriko inbertsioari buruz onartutako lege gogorren arabera. Duela bi hilabete, Australiako parlamentuko ikerketa batek gobernuari eskatu zion alokairua segurtasun nazionaleko arrazoiengatik baliogabetzea aztertzeko.
Abenduan, Australiako defentsa-berrikuspen batek aurkitu zuen ez zegoela segurtasun nazionaleko arrazoirik Darwin portua Txinako enpresari 99 urteko alokairua bertan behera uzteko.