Oakland-eko portuan, Kalifornian. Azken aldiz portu-langileen kontratuak iraungi zirenean, AEBetako mendebaldeko kostaldeko portuek hilabeteetako etenaldiak jasan zituzten. Lortu informazio gehiago itsas garraio zerbitzuei buruz.
Nazioarteko Itsas Zabalgune eta Biltegien Sindikatuaren kontratua ekainaren amaieran iraungiko da. Portuaren menpe bizibidea dutenentzat —kamioi gidarientzat, logistika enpresentzat, txikizkarientzat— uztailaren 1ak ziurgabetasun handiko aldi baten hasiera markatzen du.
Langileen arteko gatazkak trafiko-ilarak areagotu ditzake, eta dozenaka itsasontzi Ozeano Barean zain utzi, atrakatu aurretik. Horrek eskasia areagotu eta dagoeneko altuak diren kontsumo-prezioak igoarazi ditzake.
Portuko langile batzuek portuan kaosa piztea leporatu diete kontratu negoziazioen aurretik, terminaleko operadoreen gaineko eragina handituz eta, aldi berean, gainerako guztien salgaien fluxua oztopatzen dutelako.
«Kontratu bat sinatzen den bakoitzean, gauzak moteldu egiten dira», esan zuen Anthony Chiltonek, 55 urtekoak, Hego Kaliforniako portuen eta biltegien artean edukiontziak eramateko kamioi bat gidatzen duenak. «Beti terminalak leporatzen dizkiegu errua. Langileak. Lasai egoten dira, atsedenaldiak hartzen dituzte, gaixorik daudela esaten dute».
Portuetan lan egiten dutenen artean, deskribapen horiek atsekabe handia eragin dute. Portuko langileek diote ez dutela asmorik mende bateko pandemiarik okerrenean etenik gabe egiten dituzten lan ekonomikoki ezinbestekoak, fisikoki nekagarriak eta arriskutsuak moteltzeko edo gelditzeko.
«Bi aldeak prestatzen ari dira», esan zuen Mario Cordero Long Beacheko portuko zuzendari exekutiboak duela gutxi egindako elkarrizketa batean bere bulegotik, garabi erraldoiak eta itsasontzi edukiontzien pilak ikusten zituela: «Pizgarri bat da, herrialde osoa begira dagoelako».
Negoziazio egoerari dagokionez, bi aldeek abantaila nahikoa dituztela dirudi. Portuko langileentzat, alde batetik, portuaren kanpoaldean dauden edukiontzi-ontzien flota luzea bihurtu da haien armarik indartsuena. Bestetik, portuko langileen lanaldi osoko lana oso garrantzitsua da terminalaren funtzionamendua mantentzeko eta terminal-enpresaren irabazi ultra-altuak egonkortzeko. Seattleko kai berriaren (5. kaia) inaugurazioan, urtarrilaren 7an, Rich Austin ILWV 19ko presidenteak esan zuen: "Gogor lan egin dugu gure produktibitatea hobetzeko azken 5-6 urteetan, aitortzen baitugu hau oso industria lehiakorra dela eta orduko maneiatzen diren edukiontzi kopurua garrantzitsua dela". Era berean, adierazi zuen portuak aldi baterako langile asko enplegatzen dituela portuko eragiketak laguntzeko.
Terminal-enpresentzat, gehienak munduko itsasontzi-enpresa handienen filialak direnentzat, portuko langileen grebak eragina izango du hornidura-kateen eragiketetan. Baina Biden administrazioak hornidura-kateak egonkor mantentzeko egindako azken presioak litekeena da gobernuaren esku-hartzea negoziazioetan, eta Joe Biden AEBetako presidentearen administrazioak argi utzi du prest dagoela hornidura-kateak optimizatzeko Erregelamendua onartzeko.
Terminal-enpresentzat, gehienak munduko itsasontzi-enpresa handienen filialak direnentzat, portuko langileen grebak eragina izango du hornidura-kateen eragiketetan. Baina Biden administrazioak hornidura-kateak egonkor mantentzeko egindako azken presioak litekeena da gobernuaren esku-hartzea negoziazioetan, eta Joe Biden AEBetako presidentearen administrazioak argi utzi du prest dagoela hornidura-kateak optimizatzeko Erregelamendua onartzeko.
Horrez gain, grebak AEBetako ekonomian eragina badu, ez die portuetako langileei mesederik egingo.
Portuko langileak AEBetako industriako soldata handienak jasotzen dituzten langileen artean daude, baina argudiatzen dute hori dela beren bizitza arriskuan jartzen dutena. A Klaseko portuko langileek, pentsioak eta prestazioak dituztenek, baita ordutegi erregularra ere, normalean 100,000 dolar baino gehiago irabazten dute urtean. "Aldi baterako" langileek ere —txandarik gabeko bermea dutenek— orduko 32 dolar baino gehiago irabazten dute.
Txinatik AEBetara bidali nahi duzu ? Informazio gehiago lortzeko, egin klik hemen.