Olatu bat ez da baretu, eta beste bat igo da. Azken aldian, itsasoarekin lotutako hainbat istripu jarraitu dute, eta istripuak bata bestearen atzetik etorri dira. …
Atzerriko hedabideen arabera, apirilaren 6ko 12:00ak aldera, 6,500 TUEko edukiera zuen "CMA CGM RABELAIS" edukiontzi bat lehertu zen Malakako itsasartearen mendebaldeko aldean, Andaman uharteen eta Banda Aceh Sumatraren artean, eta ondoren sua piztu zen.
Ontzia Tanjung Pelepasetik Nhava Shevara (India) zihoan gertakaria gertatu zenean, eta txostenen arabera, ontziaren AIS sistema itzalita eta noraezean zebilen leherketa gertatu zenetik.
Ulertu denez, "CMA CGM RABELAIS" edukiontzi-ontziak 6570 TEU-ko edukiera du. 2010ean eraiki zen eta Maltako bandera darama. Gertakariaren unean, itsasontziak CMA CGM-ren AS1 (Asia Subcontinent Express) ibilbidea zerbitzatzen ari zen, eta bidaia 0FF5HW1MA zen.
Halaber, Shipxun.com-ek Xinde Maritime.com-i emandako CMA CGM RABELAIS-en bidaia-informazioaren arabera, bidaia honek Qingdao, Shanghai, Ningbo, Guangzhou eta Txinako beste portu batzuetan egin du geldialdia jarraian.
Beraz, funtsean ondoriozta daiteke bidaia hau Txinatik datozen salgaiez beteta dagoela.
CMA CGM RABELAIS ontzia CMA CGM-k txarteatzen eta ustiatzen du gaur egun, baina bere benetako ontziaren jabea eta kudeatzailea DANAOS da, Greziako ontziaren jabeen enpresa independente bat, Suediako Ontzijabeen Aseguru Elkarteko kidea dena.
Itsasontzian hainbat itsasontzi-enpresa daude kabinak partekatzen: ANL, APL, CMA CGM, CNC, COSCO SHIPPING, GOLD STAR LINE, OOCL, ZIM.
Gogorarazi nahi dizuet itsasontzia garraiatzen duen garraio-enpresa bat badago, mesedez, arreta jarri itsasontziaren eta kargaren dinamikari garaiz, harremanetan egon itsasontzi-enpresarekin eta itsasontziaren eta kargaren azken egoeraren berri izan.