2020. urtea Txinako portu-industriak proba gogorrei aurre egin behar dien urtea da. COVID-19 pandemia globalaren eraginari eta munduko paisaia ekonomikoan izandako aldaketen erronka larriei aurre egin beharko die. China Merchants Ports-ek zailtasunei aurre egin beharko die, krisiak aukera bihurtuko ditu eta emaitza onak emango dituzten politika zehatzak ezarriko ditu. Garrantzitsua da edukiontzien trafikoa pixkanaka suspertu izana martxoan hondoa jo ondoren. Ekainean lehen aldiz negatibo bihurtu zen eta urteko bigarren seihilekoan errekor berriak lortu zituen. Joerari kontra egin eta 122 milioi TEUko errekor berria lortu zuen, aurreko urtearekin alderatuta % 7.8ko igoera. Horien artean, Txina kontinentaleko terminalek 85.76 milioi TEU osatu zituzten, Hong Kongeko eta Taiwaneko portuek 7.14 milioi TEU, eta atzerriko terminalek 28.78 milioi TEU; urteko salgaien solteko trafikoa 450 milioi tona izan zen.
2020an, China Merchants Port-ek "Shekouren espiritua sustatzea, estrategia nazionalak ezartzea eta mundu mailakoa izatea" du helburu. Esku batekin epidemiaren aurka borrokatuko du eta bestearekin ekoizpenaren aurka. Bere terminal anitzek zailtasunak gaindituko dituzte, aukerak aprobetxatuko dituzte eta ondasunen hornidura zabalduko dute hainbat kanalen bidez. Merkatu berriak, lorpen berriak historian.
Shenzheneko mendebaldeko portu nagusia: aprobetxatu aukerak eta gainditu merkatua
Barne-epidemiaren arintzeari esker, China Merchants Port-eko Shenzhen Mendebaldeko Portu Eremuaren negozio-bolumena nabarmen suspertu da 2020ko bigarren seihilekoan. Edukiontzien garraioaren errekor historikoa berriro ezarri da urtean zehar. Edukiontzien garraioa 11.84 milioi TEU izan zen, aurreko urteko aldi beraren % 3.6ko igoera izanik. Shenzhenen hazkunde-tasa osoa % 3.0koa izan zen Hong Kongen; horietatik 11.11 milioi TEU kanpo-merkataritzan osatu ziren, aurreko urteko aldi beraren % 2.7ko igoera izanik. Emaitza horiek lortzeko, garapen-aukerak aprobetxatzea da gakoa. Shenzheneko mendebaldeko portu-eremuak hainbat kanal erabili ditu karga-iturriak eskatzeko eta merkatuak zabaltzeko, salgaien hornidura-egoera egonkorra mantenduz. Mundu osoko edukiontzi-ontziek ordutegian atrakatu zuten eta arazorik gabe kargatu eta deskargatu ziren. Aurrez aurreko deklarazioa eta itsasontzi osoak berriro kargatzea bezalako neurri konbinatu batzuek esportazioen igoera handia sustatu dute Shenzheneko mendebaldeko portu-eremuan; inportazioei dagokienez, ondasunen iturrien garapena handitu egin da. Oro har, koroa-epidemia berriak eragin die negozioei zenbait eremutan. Baina edukiontzien garraioa hazten jarraitzen du.
Zhanjiang Portu Taldea: Joerari kontra eginez, hainbat salgaien bolumena errekorra izan da
Zhanjiang Port Taldeak hazkunde azkarra lortu du barne-merkataritzako edukiontzien bolumenean eta itsas-trenbide karga-bolumen konbinatuan, China Merchants Port-en iparralde-hegoaldeko lankidetza-sarearen bidez. Aldi berean, eskualdeko garraioa zabaltzeko eta itzulerako karga-iturrien garapena areagotzeko konpromisoa hartu du. Edukiontzien garraioak 1.22 milioi TEU osatu ditu, aurreko urtearekin alderatuta % 10.0eko igoera; salgaien eta karga orokorren garraioa 90.87 milioi tona izan zen urte osoan, eta burdin mea eta alea bezalako karga handien bolumena errekorra izan zen. Koroaren pneumonia epidemia berrian eta nazioarteko merkataritzaren egoeraren nahasmenduan, joeraren aurka hazkundea mantendu zuen, eta bere ekoizpena berriro gailurrera iritsi zen, eta horrek erantzun bikaina eman zion China Merchants Port-en salgaien etxeko portu soltearen egoera sendotzeko eta eskualdeko portu sendo bat eraikitzeko.
Shantouko Txinako Merkatarien Portua: Edukiontzien garraioaren hazkunde-tasa herrialdeko lehen postuan sailkatu zen, eta irabaziak bikoiztu egin ziren.
2020an, edukiontzien garraioak milioi bat TEU gainditu zituen lehen aldiz, joeraren aurka % 39.6ko igoera nabarmena izanik, eta hazkunde-tasa herrialdeko kostaldeko portu nagusien artean kokatu zen. Urteko irabaziak bikoiztu egingo direla aurreikusten da aurreko urtearekin alderatuta, urteko ekoizpen eta funtzionamendu helburua gaindituz. Shantou China Merchants Port-en garraioak jauzi berri bat eman du historian eta milioi bat TEU portu-enpresen artean sartu da, batez ere barne-merkataritzako edukiontzien iturri-merkatuaren oinarrizko egonkortasunari esker. Guangao Portu Eremuaren bigarren fasea ekoizpenean jarri ondoren, abantailak nabariak dira. Enpresaren lankidetza-joera orokorra ona da, eta garraio-edukiontzien bolumena handitu egin da. Portuko edukiontziak garapen handiko etapa berri batean sartu dira, eta portuaren zerbitzu-gaitasunak, eskualdeko eragina eta lehiakortasuna maila berri batera iritsi dira.
Atzerrian: Edukiontzien garraioan hazkunde bikoitza eta atzerriko etxeko portuen funtzionamendu integratua
2020an, China Merchants Port Terminal Link bidez eskuratutako 8 terminal berriei gehituko zaie, eta horrek atzerriko terminalen edukiontzien trafikoa % 38.1 handituko du aurreko urtearekin alderatuta. Aipatzekoa da Sri Lankan China Merchants Port-ek eraikitako Colombo International Container Terminal (CICT) eta Hambantota Port Project (HIPG) atzerriko etxeko portuan funtzionamendu integratua lortu dutela, hainbat alderditan koordinazioa lortuz, hala nola funtzionamenduan, ekipamenduan, finantzaketan eta epidemien prebentzioan. , Funtzionamenduaren eraginkortasuna eta kalitatea bermatuz, bai Hong Kongek bai Hong Kongek joeraren aurkako hazkundea lortu dute. Horien artean, CICTren urteko edukiontzien trafikoa % 1.9 handitu da aurreko urtearekin alderatuta, eta HIPG solteko kargaren trafikoa ia 1.5 aldiz handitu da. Brasilgo koroa epidemia berria proba larri baten aurrean dago. TCPk aktiboki borrokatzen du epidemiaren aurka eta tokiko nekazaritza esportazioen hazkunde iraunkorraren aukera arraroa aprobetxatzen du. Edukiontzien trafikoa % 7.4 handitu da aurreko urtearekin alderatuta.
2020an hainbat proba gogorren aurrean, China Merchants Port-ek ausardia izan zuen zailtasunei aurre egiteko, eta ekoizpena berriro hasi zuen epidemiaren aurkako borrokan, gogor lan eginez eta bere negozioan hazkunde historiko berria lortuz. 2021ean, China Merchants Port-eko jendeak bere erabaki estrategikoa indartuko du, "China Merchants odol-lerroa, Shekou genea eta Hailiao espiritua" oinordetzan hartzen jarraituko du, bere jatorrizko nahiak ahaztu gabe, planoak marraztuz, ausardiaz bere misioak betez, aurrera eginez eta mundu mailako enpresa bihurtzen lagunduz. Ahalegin etengabeak eginez.