Incotermak edozein nazioarteko itsas zama garraiatzean funtsezko atal bat dira . Nazioarteko Merkataritza Ganberak edo ICCk ezartzen ditu eta erosleek eta saltzaileek Incoterm bakoitzak identifikatutako transakzioaren atalen arabera transakzioak egin behar dituztela adierazten duten jarraibide argiak ezartzen ditu.
Incotermek bi aldeentzako arauak eta erantzukizunak ezartzen dituzte, gatazka baten kasuan desadostasunak konpontzeko erabil daitezkeenak. Incotermaren aukera erosleak eta saltzaileak zehaztu eta adosten dute, eta ez dute Incoterm bakoitzak dakartzan erantzukizunak ulertzen bakarrik, baita horiek betetzeko gai dela ziurtatzen ere.
Bere garrantzia eta erabilera okerrak izan ditzakeen ondorio potentzialak gorabehera, erosle eta saltzaile askok oraindik ez dakite Incoterm bakoitzaren erantzukizun nagusietako batzuk.
Artikulu honetan, 2010eko Incoterms-en zerrendatutako sei akats ohikoenak aztertuko ditugu.
1. Edukiontzietan dauden salgaiek FOB erabiltzen dute
Uste eta praktika orokorrak gorabehera, FOB Incoterm itsas garraio ez-kontainerretarako bakarrik erabili behar da. Akats hau hain ohikoa da, ezen inportatzaile eta esportatzaileen gogoan sakonki errotuta dagoen gaizki-ulertu bihurtzen baita.
Arrisku nagusia jatorrizko portua da. FOB araudiaren arabera, arriskua formalki transferitzen da karga ontzian kargatzen denean. Hala ere, ohikoa da bidaltzaileak karga garraiolariari terminalean entregatzea, kargatzeko zain.
Karga kaian dagoenez, oraindik ez da ontzian sartu. Aldi horretan jasandako edozein kalte teknikoki oraindik ere bidaltzailearen erantzukizuna da eta bidaltzailearen aseguruak prozesuaren zati hau ere estali beharko luke.
Hala ere, gatazkak sortzen direnean, bidaltzaileak argudia dezake eta askotan argudiatzen du bere partea egin duela. Beraz, arazoak, atzerapenak eta, are garrantzitsuagoa dena, hornitzailearekiko harremana okertzea eragin dezaketen gatazkak saihesteko, askotan emaitza da hartzailea kostua ordaindu behar izatea.
FOBaz gain , FAS , CFR eta CIF ere ez dira egokiak edukiontzietan sartutako salgaientzat, aipatutako arrazoiengatik.
2. Ez zehaztu kokapenik
Jende askok ez daki Incoterms arauek kokapenak zehaztea ahalbidetzen dutenik. Izan ere, helbide osoa ez zehaztea eztabaidagarria izan daiteke, anbiguotasunak saltzaileari nahi duen entrega-puntua aukeratzen uzten baitio emandako kokapen orokorraren barruan.
Hori deserosoa izan daiteke eroslearentzat, batez ere denbora eta diru gehigarria gastatu behar badu ondasunak jatorriz erreserbatu zuen azken tokira eramateko.
3. Saltzaileak konpromisoa hartzen du DDP or DAP eroslearen herrialdean inportazio-erantzukizuna kudeatu dezakeen egiaztatu gabe
DDP eta DAP bidez, saltzailea da helmugara iristeko gastu guztiak ordaintzeaz arduratzen dena. DDP bidez, horrek tokiko zergak (adibidez, GST, BEZa, etab.) ordaintzea eta helmugan aduana-garbiketa kudeatzea barne hartzen ditu. Kontuan izan DDP ez bezala, DAP bidez ez dela aurrerapeneko aduana-garbiketa tasarik eskatzen.
Azken horrek atzerriko inportatzaile gisa erregistratzea eskatzen dio helmugako herrialdean, herrialdearen araberako prozesu bat eta programa luzea eta luzea eska dezakeena.
4. Erosleak erabiltzen ditu EXW esportazio prozesuan duen eragina edozein dela ere
Hau lehenago aipatutako rol-alderantzikapenaren ikuspuntuaren antzekoa da. EXW-ren arabera, saltzailearen erantzukizuna minimoa da eta, azken finean, elementuaren ontziratze zuzenarekin amaitzen da.
Une horretatik aurrera, eroslea jatorrizko herrialdetik esportazio-prozeduren eta esportazio-agintariekin beharrezko komunikazioaren arduraduna da. Eroslearentzat, agian ez da hain erraza izango, batez ere jatorrizko herrialdeko esportazio-prozesua ezagutzen ez badu. Zenbait kasutan, saltzaileari parte hartu behar izatea gerta daiteke.
5. erabiltzea CIP or CIF aseguru-estaldura egokia dela eta merkataritza-kontratuaren eskakizunak betetzen dituela egiaztatu gabe
CIP eta CIF Incotermen arabera, saltzaileek ondasunak aseguratzera behartuta daude. Incotermen arauen arabera, gutxieneko estaldura (kontratuaren balioaren % 110) baino ez da behar.
Hala ere, salmenta-kontratuaren baldintzen arabera, baliteke hau ez izatea nahikoa eta bidaliko den elementuarentzat nahikoa ez izatea. Kopuru hau bete behar da merkataritza-kontratuak estaldura gehiago eskatzen badu.
6. Incoterm bankuaren ordainketa-segurtasun-eskakizunekin lerrokatzearen porrota
Hori nazioarteko ordainketa-metodoei aplikatzen zaie, hala nola kreditu-gutunei, zeinen izaera seguru eta fidagarriak erosleen eta saltzaileen arteko konfiantza osoa ez dagoela iradokitzen baitu.
Kreditu-gutunei dagokienez, ordainketa bankuari merkataritza-baldintzak bete direla frogatzeko beharrezko dokumentuak aurkeztu ondoren bakarrik egin daiteke.
