Jakinarazi dutenez, Los Angelesko portua, Estatu Batuetako portu handiena, etengabeko presiopean dago portura sartzen ari diren edukiontzi kopuru handi baten ondorioz.
Langileak edukiontzi-piletatik Gabonetako opariak aukeratzen ari dira, ondasun horiek amerikar familien Gabonetako zuhaitzaren azpian garaiz ager daitezen ziurtatzeko.
Los Angelesko Portuak asteartean argitaratutako datuen arabera, portuak 889,746 20 oineko edukiontzi estandar kudeatu zituen aurtengo azaroan, aurreko urtearekin alderatuta % 22ko igoera.
Kontsumo-gastuaren igoera, oporretako opariak eta birhornikuntza bezalako faktoreek lagundu dute azken hilabeteetan salgaien bolumenen igoera aurrekaririk gabea eragiten.
Gene Seroka Los Angelesko Portuko zuzendari exekutiboak esan zuen abuztuaz geroztik hileko batez besteko edukiontzien garraioa 930,000 ingurukoa izan dela.
Arraroa da hain lanpetuta egotea urte honen amaieran, baina 2020a bera ez da urte normala.
Serokak adierazi zuen, gainera, kontsumitzaileek etxean geratzen jarraitzen dutenez eta zerbitzuak kontsumitzera irten beharrean online erosketak egiten dituztenez, portu jendetsuak gutxienez hilabete batzuetan jarraituko duela espero dela.
Bidaltzaileei salgaien sarrera kudeatzen laguntzeko, portuak datu-tresna berriak sartu ditu eta edukiontziak pilatzeko leku gehiago eskaini ditu.
Urte amaierako logistika-presioa batez ere aurtengo lehen seihilekoan epidemiak izandako eraginaren ondorioz izan zen. Abenduaren erdialderako, Los Angelesko Portuko urteko salgaien bolumena 2019ko aldi berarekin alderatuta % 3 txikiagoa zen oraindik. Arrazoi nagusia lehen bost hilabeteetan salgaien bolumenaren % 19ko jaitsiera izan zen.
Urteko bigarren seihilekotik, Asiako edukiontziak inoizko abiaduran iritsi dira.
Los Angelesko Portuak adierazi zuen inportatutako 20 oineko edukiontzi estandarrak 464,000ra iritsi zirela azaroan, aurreko urteko aldi beraren aldean % 25eko igoera; esportatutako edukiontzi estandarrak % 5 jaitsi ziren, 130,000ra iritsiz;
Aldi berean, Asian eskaera handia duen edukiontzi hutsen garraioa % 34.2 handitu zen aurreko urtearekin alderatuta, 294,000ra iritsiz.
Hedabideen arabera, edukiontzien inportazioen gorakadak trafiko pilaketak ere eragin ditu portuan, eta horrek zaildu egiten du kamioiek eta kamioiek portutik salgaiak azkar garraiatzea, eta horrek portura sartzen diren zamaontzien abiadura moteltzea ere eragin du.
Serokaren arabera, azaroan Los Angelesko portura iritsi ziren 88 itsasontzietatik 50ek 2.5 egun itxaron zuten ainguratuta deskargatu aurretik.
Abendurako, iristen ziren itsasontzien % 80k batez beste lau egun itxaron behar izan zuten.
Portuko garraioaren pilaketak kezka sortu du AEBetako jostailuen industrian ere. Bi aste baino gutxiago falta dira industriaren Gabon garrantzitsuenerako.
Isaac Larianek, MGA Entertainmenteko zuzendari nagusiak, esan zuen asteartean konpainiak 250 edukiontzi zituen portuan, eta hiru edo lau aste atzeratu ziren entrega-data baino lehen. Gaur egun, egunero horietako batzuk baino ezin ditu jaso portuaren laguntzarekin.