Zer egiten du NVOCC batek?
NVOCC (= ontzirik gabeko garraiolari arrunta) norbanako edo korporazioentzako bidalketak antolatzen dituen enpresa bat da, fabrikatzaile edo ekoizlearengandik merkatu, bezero edo azken banaketa puntu batera ondasunak eramateko.
NVOCCek itsasontzi-konpainiekin kontratuak sinatzen dituzte urtero edukiontzi kopuru jakin bat bidaltzea bermatzeko. Horren truke, itsasontzi-konpainiek tarifa onuragarriak eskaintzen dizkiete NVOCCei.
Haien zeregin nagusiak edukiontziak saltzea, langileak kontratatzea eta portu espezifikoetara garraiatzea dira. Horrez gain, NVOCCek beren ontziratze-agiria jaulki dezakete.
Nola funtzionatzen du salgaien bidalketak?
Logistikako adituak, garraiolariak inportatzaile/esportatzaileentzako agente gisa jarduten duten pertsonak edo erakundeak dira, kamioi-enpresekin, itsasontziekin eta aireko zama-garraiatzaileekin harremanak ezartzen lagunduz.
Salgaiak bidaltzeko eta biltegiratzeko prozesu osoaren ardura hartzeaz gain, zama-dokumentuak maneiatzea eta prozesatzea barne hartzen ditu, eta, aldi berean, garraioaren kostua negoziatzen dute, abiadura, prezioa eta fidagarritasuna hobekien optimizatzen dituen merkataritza-ibilbide finkatua aukeratuz.
NVOCC-k kontrolatzen eta kudeatzen dituen jardueren zerrendak honako hauek ditu:
Nazioarteko salgaien garraio-kontratuak egitea garraiolari gisa bidaltzaileekin.
Garraiolarien bidez salgaiak entregatzea eta jasotzea.
Hainbat garraio-dokumenturen jaulkipena, etxearen lehorreratze-agiriarekin batera.
Erreserba espazioa kudeatzea baita garraiolari nagusiaren bidalketa ere.
Portu arteko garraioaren ordainketak antolatzea, beste gastu garrantzitsu batzuekin batera.
Edukiontzien bateratzea eta desbateratzea hirugarrenen zerbitzuak erabiliz edo CFS bidez.
Garraio-enpresak kontrolatzen eta kudeatzen dituen jardueren zerrenda:
Nazioarteko helmugetarako salgaien mugimenduak antolatzen dituzte.
Estatu Batuetatik garraiolari arrunten bidez bidalketak bidaltzeko ardura hartu; bidalketa-enpresen bidez beharrezko espazioa ere antola dezake. Erantzukizun horrek ezinbestekoa egiten du bidaltzailearen erantzukizun zibileko asegurua.
Bidalketa-jarduera guztiekin lotutako dokumentazioa prozesatu eta prestatzen dute.
Hala ere, garraiolariek modu ezberdinetan ere lan egiten dute. Azken urteotan garraiolari digitalen gorakada ikusi dugu, eta horrek garraioa nola egiten den aldatu du.
Zergatik erabili garraiolari bat?
Garraio-enpresek salgaien mugimenduaren xehetasun guztiak kudeatzen dituztenez, bidalketatik biltegiratzera eta baita dokumentaziora ere, aukera bikaina dira bidalketaren arauak eta eskakizunak ezagutzen ez dituzten pertsona eta enpresentzat.
NVOCC askok ez bezala, garraio intermodala antola dezakete salgaien nazioarteko eta barneko mugimendurako. Horrela, inportazio/esportazio prozesua askoz errazagoa egin dezakete.
Garraio-agentzia batekin lan egitearen abantaila gehigarria da, egoera gehienetan ez bezala, kasu honetan bitartekari bat izateak prezio onena lortzea ahalbidetzen dizula.
Garraio-enpresek harreman estuak ezartzen dituzte garraiolari ugarirekin eta batzuetan NVOCCak beraiek ere erabiltzen dituzte. Horrek esan nahi du askotan prezio esklusiboetarako sarbidea dutela, eta bezeroek horietatik etekina atera dezaketela. Batez ere, norbanakoentzat eta enpresa txikientzat gertatzen da hori, bestela beren edukiontzi gutxi batzuengatik tarifa premium ordaindu beharko lituzketenentzat.